\n
Faltaban apenas minutos para que el Ford <\/strong>de Mariano Werner<\/strong> saliera del box hacia la l\u00ednea de largada del aut\u00f3dromo Villicum de San Juan. El entrerriano ya estaba sentado detr\u00e1s del volante, esperando el momento de arrancar la final de la \u00faltima fecha del Turismo Carretera<\/strong>, a la que hab\u00eda llegado como gran favorito a levantar el trofeo, cuando escuch\u00f3 un pedido especial. \u00abQue gane la Copa de Oro\u00bb<\/em>, tir\u00f3 Salvador<\/strong>, de seis a\u00f1os, sin dudar cuando le preguntaron qu\u00e9 le quer\u00eda decir a su pap\u00e1 antes de la carrera.<\/p>\n<\/div>\n\n
El Zorro <\/em>cumpli\u00f3 y termin\u00f3 festejando su tercer t\u00edtulo en la categor\u00eda m\u00e1s importante del automovilismo nacional<\/strong>. Un t\u00edtulo que tuvo un sabor especial por varias razones, pero sobre todo, porque su familia y en especial sus hijos -el mayor y Rafael<\/strong>, el m\u00e1s chico, de cuatro- lo celebraron tanto o m\u00e1s que \u00e9l.<\/p>\n<\/div>\n\n
\u00abLa familia es fundamental. Es determinante para que yo pueda seguir con esta carrera. Y este campeonato fue diferente a las dos anteriores, entre otras cosas, porque veo que mis hijos ya lo viven de otra manera, lo disfrutan m\u00e1s. Antes no me acompa\u00f1aban mucho porque era muy chiquitos, pero ahora entienden m\u00e1s, sobre todo Salvador, por su edad. Fue muy lindo tenerlos ah\u00ed el domingo\u00bb, coment\u00f3 Werner en charla con Clar\u00edn<\/strong>, varios d\u00edas despu\u00e9s del festejo, pero todav\u00eda con las emociones reflejadas en la voz.<\/p>\n<\/div>\n\n
El paranaense, que a los 34 a\u00f1os repiti\u00f3 la consagraci\u00f3n de 2020 y 2021, asegur\u00f3 que Salvador es el que m\u00e1s se enganch\u00f3 con el deporte.<\/p>\n<\/div>\n
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\u00abA veces viene y me pregunta ‘\u00bfFuiste al taller hoy? \u00bfHablaste con <\/em>Rody <\/em><\/strong>(<\/em>Agut<\/em><\/strong>, motorista del equipo)? \u00bfC\u00f3mo anda el motor?’<\/em>. Y me hace acordar a m\u00ed en mi infancia. Lo llev\u00e9 a la carrera de Rafaela<\/strong>, que gan\u00e9, y en forma de broma cuando volv\u00edamos me dec\u00eda ‘Pap\u00e1, mir\u00e1 que mucha gente me dijo que yo soy c\u00e1bala, que tengo que ir a muchas carreras’<\/em>. Jajaja. Y la realidad es que fue a la de TC Pick Up <\/strong>en La Plata y salimos campeones. Y despu\u00e9s a San Juan…\u00bb, cont\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n\n
Y agreg\u00f3: \u00abJunto con Micaela (su mujer) tratamos de explicarle que por ah\u00ed uno se puede volver contento y con la copa m\u00e1s linda y que tanto so\u00f1\u00f3, pero tambi\u00e9n se puede volver con la cabeza gacha, como pas\u00f3 un mont\u00f3n de veces. Que eso es parte de la vida y del deporte\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
Werner y sus hijos Salvador y Rafael, quienes disfrutaron de la consagraci\u00f3n tanto como \u00e9l.Foto Germ\u00e1n Alt- Guillermo Cejas \/Prensa ACTC<\/span><\/span><\/button><\/span><\/picture><\/div>\n\n
-Est\u00e1s empezando a contagiarles a tus hijos tu pasi\u00f3n por el automovilismo. \u00bfTe gustar\u00eda que siguieran tus pasos?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
Siempre trato de hacerles entender que no tienen ninguna obligaci\u00f3n de hacerlo. Pero hoy lo disfrutan. A veces vamos a probar con los kartings. Rafa todav\u00eda no tanto, Salvador se anima m\u00e1s. Lo disfrutamos, lo hacemos una forma descontracturada, nada de correr, solamente probar. Y es lindo. Pero siempre les inculco tambi\u00e9n que hagan otros deportes, que hagan f\u00fatbol o lo que les guste. Con el tiempo cada uno se va a ir dando cuenta cu\u00e1l es su verdadera pasi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
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Junto a Salvador y Rafa, en San Juan estuvo firme Micaela Varisco<\/strong>, su compa\u00f1era de ruta de toda la vida y una pieza clave del equipo del entrerriano, como \u00e9l mismo coment\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n\n
\u00abMucho de este t\u00edtulo es para Micaela. Es un pilar fundamental. Estuvo siempre al pie del ca\u00f1\u00f3n, me apoy\u00f3 desde chico. Sabe la pasi\u00f3n que siento por el automovilismo y es tan fundamental como un mec\u00e1nico o el motorista\u00bb, afirm\u00f3 el tricampe\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abMicaela es un pilar fundamental en el equipo, tan importante como un mec\u00e1nico o el motorista\u00bb, dijo Werner sobre su esposa. Foto Germ\u00e1n Alt- Guillermo Cejas \/Prensa ACTC<\/span><\/span><\/button><\/span><\/picture><\/div>\n\n
La consagraci\u00f3n en San Juan le baj\u00f3 el tel\u00f3n a un 2023 inolvidable para Werner y fue el cierre de una de las semanas m\u00e1s estresantes de su carrera. Es que siete d\u00edas antes de la final en el Villicum, hab\u00eda gritado campe\u00f3n en el TC Pick Up<\/strong> en La Plata. Y tuvo que resetear muy r\u00e1pido la cabeza para encarar una definici\u00f3n tan importante como la del TC.<\/p>\n<\/div>\n\n
\u00abFueron los siete d\u00edas m\u00e1s dif\u00edciles en cuanto a nerviosismo, a preparaci\u00f3n f\u00edsica y a todo lo que rodea una carrera. Festejamos el domingo en La Plata y el lunes ya est\u00e1bamos con todos los chicos del TC pensando en el fin de semana de San Juan, hablando con el motorista, analizando todos los aspectos necesarios para llegar bien preparados\u00bb, relat\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n
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-Por lo que cont\u00e1s, no sos de esos pilotos que solo se suben al auto para correr. Sos de los que est\u00e1 involucrado en cada detalle…<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-As\u00ed es. Para m\u00ed es importante hacerlo. Me gusta y lo siento as\u00ed, porque trato de que todo el equipo est\u00e9 en la misma sinton\u00eda. Cuando se ve que el piloto no le da mucha importancia a lo que pasa en el taller, hasta el mismo mec\u00e1nico o el motorista se relajan. Yo amo lo que hago, me gusta, estoy en los detalles, nac\u00ed en esto y lo disfruto. No es algo que me pesa. Por ah\u00ed hay pilotos a los que no les interesa meterse en la parte mec\u00e1nica y disfrutan solo manejar. A m\u00ed me gusta lo que hago, me gusta todo. Y creo que es una de las razones por las que conseguimos estos tres t\u00edtulos en cuatro campeonatos, adem\u00e1s de porque tengo un grupo con muy buena conexi\u00f3n, con gran calidad de mec\u00e1nicos, con la mejor gente, y por el acompa\u00f1amiento de siempre de los sponsors.<\/p>\n<\/div>\n
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Para el entrerriano, estar al tanto de todo lo que pasa con el auto y tener alrededor un grupo de gente que conoce y lo conoce bien suma adem\u00e1s mucha tranquilidad a la hora de salir a la pista a correr a unos 200 kil\u00f3metros hora. <\/p>\n<\/div>\n
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\u00abSeguramente para muchos el automovilismo es un deporte de riesgo, pero para m\u00ed es algo m\u00e1s normal competir a mucha velocidad. En eso tiene tiene que ver, por un lado, elegir un buen equipo que te acompa\u00f1e. Que exista esa confianza de que se apretaron bien la tuercas, que el auto no se va a parar y que todo va a funcionar bien. Y por otro, poder estar yo enfocado cien por ciento en lo que hago. Esta temporada, por ejemplo, dej\u00e9 el Turismo Nacional<\/strong> a mitad de a\u00f1o, porque sent\u00eda que dispersaba tiempo y no iba a poder lograr los tres campeonatos\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n\n
-\u00bfPero sos consciente de los riesgos que tom\u00e1s cuando sal\u00eds a correr? \u00bfC\u00f3mo hac\u00e9s para sac\u00e1rtelos de alguna manera de la cabeza y enfocarte en hacer tu trabajo?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
Es un deporte de riesgo, pero creo que hay m\u00e1s riesgo cuando vas en la ruta. Hoy los autos han mejorado mucho la seguridad, los circuitos tambi\u00e9n. Y seguimos trabajando duro en eso, para que cada vez sea m\u00e1s seguro y para que cada circuito nuevo est\u00e9 al tope en ese sentido. Cuando est\u00e1s compitiendo est\u00e1s concentrado en la carrera, vas pensando en ser preciso, en ser r\u00e1pido, en frenar un metro m\u00e1s adentro o acelerar un metro antes, en qu\u00e9 pod\u00e9s mejorar… \u00bfPuede pasar algo? S\u00ed, puede pasar, pero uno lo piensa, porque siempre cree que no se va a dar. <\/p>\n<\/div>\n
Werner, su familia y su equipo, de festejo en San Juan. Foto Germ\u00e1n Alt- Guillermo Cejas \/Prensa ACTC<\/span><\/span><\/button><\/span><\/picture><\/div>\n\n
-\u00bfHac\u00e9s alguna rutina o trabajo de preparaci\u00f3n mental antes de cada carrera para ayudarte con esa concentraci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
S\u00ed. El TC es cada vez m\u00e1s exigente desde lo f\u00edsico y lo mental. Y estar bien focalizado es importante, tanto como alimentarse y descansar bien y estar bien f\u00edsicamente. Los chicos vienen cada vez mejor preparados del TC Pista Mouras<\/strong>, TC Mouras<\/strong> y el TC pista<\/strong>. Llegan con la juventud y todo el entrenamiento encima y uno tiene que suplir todo eso. Siempre busco formas de entrenar la concentraci\u00f3n y la visi\u00f3n perif\u00e9rica y elementos o pr\u00e1cticas que me permitan mantenerme concentrado. Ahora, por ejemplo, estoy estudiando ingl\u00e9s. Y aunque no soy una persona que lee mucho, trato de hacerlo. Todo eso te hace abrir un poco la cabeza y pensar. Y mejorar no solo como piloto, sino tambi\u00e9n como ser humano, que es lo m\u00e1s importante.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abHaber logrado tres t\u00edtulos en tan poco tiempo es una locura\u00bb<\/h2>\n<\/p>\n\n
\u00abHoy brindo por el mejor a\u00f1o de mi carrera deportiva\u00bb, celebr\u00f3 Mariano Werner en el cierre de la charla con Clar\u00edn. Y no es dif\u00edcil entender el por qu\u00e9 de esa afirmaci\u00f3n. El entrerriano se consagr\u00f3 campe\u00f3n en dos de las categor\u00edas m\u00e1s competitivas del automovilismo argentino, el TC Pick Up<\/strong>, donde levant\u00f3 el trofeo por primera vez con Toyota<\/strong>, y el Turismo Carretera<\/strong>, en el que consigui\u00f3 un t\u00edtulo hist\u00f3rico. <\/p>\n<\/div>\n\n
Con su tercera corona, se convirti\u00f3 en el d\u00e9cimo piloto en conseguir al menos tres en la categor\u00eda. Alcanz\u00f3 la l\u00ednea de Oscar Castellano<\/strong> y Roberto Mouras<\/strong>, los otros pilotos que celebraron tres veces. Por delante se ubican Juan G\u00e1lvez<\/strong> (m\u00e1ximo campe\u00f3n, con 9 t\u00edtulos); Guillermo Ortelli<\/strong> (7); Juan Mar\u00eda Traverso<\/strong> (6); Oscar G\u00e1lvez<\/strong> (5) y Dante Emiliozzi<\/strong>, H\u00e9ctor Gradassi<\/strong> y Canapino (4 cada uno).<\/p>\n<\/div>\n\n
Consigui\u00f3 tambi\u00e9n el 45\u00ba campeonato de Ford<\/strong>, la marca m\u00e1s ganadora de la historia del TC. El anterior tricampe\u00f3n del \u00d3valo <\/em>en esta divisional hab\u00eda sido Traverso, que se coron\u00f3 en 1977, 1978 y 1999. Haber puesto su nombre a la altura de esas leyendas lo llen\u00f3 de orgullo. <\/p>\n<\/div>\n\n
\u00abEs incre\u00edble pensar en que estoy en la misma l\u00ednea que un Mouras o un Castellano y cerca de tantos tipos que que han hecho al Turismo Carretera. Haber logrado eso en tan poco tiempo, en tres a\u00f1os, despu\u00e9s de tanta sequ\u00eda y de que las cosas no se dieran por tanto tiempo, es una locura\u00bb, reconoci\u00f3 el entrerriano, que corri\u00f3 siempre con la misma marca desde su debut en la divisional, en 2008.<\/p>\n<\/div>\n
\n
-En 2020, despu\u00e9s del primer t\u00edtulo, dec\u00edas que no te sent\u00edas \u00eddolo de Ford. Hoy, con tres t\u00edtulos, \u00bfcambi\u00f3 esa percepci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
La verdad, no lo pienso nunca. Lo que busco siempre es andar r\u00e1pido, tener el mejor equipo y los mejores sponsors para poder correr. Y destinarle el tiempo pueda a la gente. El t\u00edtulo lo pone los hinchas, ellos deciden si uno es \u00eddolo o no. Lo que s\u00ed siento es el cari\u00f1o de todos estoy muy agradecido por c\u00f3mo me han apoyado y acompa\u00f1ado.<\/p>\n<\/div>\n
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-Cuando termin\u00f3 la carrera en San Juan, asustaste a varios cuando dijiste ‘Me puedo retirar tranquilo’<\/em>. \u00bfEn serio se te paso esa idea por la cabeza?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
No. (Risas). Lo dije en el sentido de que si hoy no necesitara de esto, que termina siendo un trabajo, y si tuviera m\u00e1s edad, ser\u00eda el momento justo para retirarme. Porque es muy dif\u00edcil alcanzar los dos campeonatos m\u00e1s importantes de Argentina en siete d\u00edas, con la rivalidad que existe y con el nivel deportivo que hay hoy en el TC y las camionetas. Y porque s\u00e9 que cada a\u00f1o es m\u00e1s dif\u00edcil. Pero sin duda, no estoy para retirarme.<\/p>\n<\/div>\n
\n
-\u00bfVas a ir por la defensa de los dos t\u00edtulos en 2024?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
S\u00ed, obvio. En el TC Pick Up voy con Toyota y en el TC asumo el compromiso fundamental de cambiar de de modelo, de dejar el Falcon <\/strong>campe\u00f3n y agarrar el Mustang<\/strong>. Un doble compromiso para m\u00ed y para todo el equipo, que es tambi\u00e9n una motivaci\u00f3n enorme. Vamos a trabajar con el mismo grupo humano y a tratar de mejorar las cosas que no fueron tan buenas. Por m\u00e1s de que haya sido un a\u00f1o excelente, hubo cosas que nos han faltado o en las que hemos fallado. Vamos a trabajar m\u00e1s duro que nunca para llevar ese n\u00famero uno bien alto.<\/p>\n<\/div>\n
Una breve reflexi\u00f3n sobre el automovilismo argentino<\/h2>\n<\/p>\nWerner repiti\u00f3 el festejo de 2020 y 2021. Foto Germ\u00e1n Alt \/ Guillermo Cejas \/ Prensa ACTC<\/span><\/span><\/button><\/span><\/picture><\/div>\n\n
Tricampe\u00f3n del Turismo Carretera, Mariano Werner celebr\u00f3 no solo su gran 2023, si no tambi\u00e9n el de todo el automovilismo argentino y de los pilotos que llevaron esta temporada la bandera celeste y blanca por el mundo. <\/p>\n<\/div>\n
\n
\u00abSiempre lo digo: Argentina tiene grandes talentos. Y si todos estos talentos hubieran nacido en el exterior, sin duda hoy estar\u00edan en cualquier categor\u00eda o f\u00f3rmula de primer nivel. Lo que hizo este a\u00f1o Agust\u00edn Canapino<\/strong> en el IndyCar es una locura. Lo mismo lo de Franco Colapinto<\/strong>, llegando a la F\u00f3rmula 2 y probando un F1. Ojal\u00e1 que se le d\u00e9, que encuentre ese lugar que se merece por su talento y por su insistencia, y que posicionar\u00eda a Argentina en el m\u00e1ximo nivel. \u00a1Y qu\u00e9 decir de Pechito <\/em>L\u00f3pez! <\/strong>(NdR: brill\u00f3 otra vez en el Mundial de Resistencia, donde fue subcampe\u00f3n<\/em>) Es un piloto que nos ha dado todo a los argentinos, que no ha ense\u00f1ado much\u00edsimo\u00bb, coment\u00f3 el entrerriano.<\/p>\n<\/div>\n\n
Y cerr\u00f3: \u00abEn el pa\u00eds, creo que el TC, las TC Pick Up y muchas categor\u00edas han crecido un mont\u00f3n. En todas hay un gran nivel, que posiciona al automovilismo argentino muy alto y nos lleva permanentemente en pensar en ser cada vez un poquito mejores\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Werner y sus hijos Salvador y Rafael, quienes disfrutaron de la consagraci\u00f3n tanto como \u00e9l.Foto Germ\u00e1n Alt- Guillermo Cejas \/Prensa ACTC<\/span><\/span>