{"id":86020,"date":"2023-08-26T19:39:40","date_gmt":"2023-08-26T19:39:40","guid":{"rendered":"https:\/\/somoscordobeses.com\/2023\/08\/26\/hidrovia-cafiero-salio-a-defender-a-massa-de-las-acusaciones-de-paraguay-pero-sigue-el-conflicto\/"},"modified":"2023-08-26T19:39:40","modified_gmt":"2023-08-26T19:39:40","slug":"hidrovia-cafiero-salio-a-defender-a-massa-de-las-acusaciones-de-paraguay-pero-sigue-el-conflicto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2023\/08\/26\/hidrovia-cafiero-salio-a-defender-a-massa-de-las-acusaciones-de-paraguay-pero-sigue-el-conflicto\/","title":{"rendered":"Hidrov\u00eda: Cafiero sali\u00f3 a defender a Massa de las acusaciones de Paraguay, pero sigue el conflicto"},"content":{"rendered":"

sabias que datos curiosos<\/a>
\nUltimas Noticias y datos curiosos<\/a> <\/p>\n

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\u00abEs penoso, no debi\u00f3 ocurrir esa descalificaci\u00f3n, no la merece nuestro ministro en absoluto s\u00f3lo por haberles dicho que no estaba de acuerdo con el planteo que ellos estaban haciendo\u00bb, dijo este s\u00e1bado el canciller Santiago Cafiero en una entrevista por Radio Mitre, en la que defendi\u00f3 al jefe de la cartera de Econom\u00eda, Sergio Massa.<\/p>\n

Massa fue acusado de \u00abmentir\u00bb por el gobierno paraguayo y la prensa de ese pa\u00eds <\/strong>tras su reuni\u00f3n en Asunci\u00f3n, el jueves, con el presidente Santiago Pe\u00f1a, quien a su vez tuvo palabras muy fuertes para el tambi\u00e9n candidato a presidente por el oficialista y UxP.<\/p>\n

Fue en el contexto del conflicto bilateral por el peaje que cobra Argentina en la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1<\/strong>, y por el que Cafiero habl\u00f3 el viernes con su colega Rub\u00e9n Ramirez Lezcano para descomprimir <\/strong>un conflicto que no hace m\u00e1s que escalar. Ocurre que ahora a la discusi\u00f3n por la Hidrov\u00eda se suma el reclamo argentino a los paraguayos por una deuda millonaria <\/strong>sobre el complejo binacional hidroel\u00e9ctrico Yacyret\u00e1.<\/p>\n

Cafiero defendi\u00f3 y justific\u00f3 este s\u00e1bado en la entrevista radial el cobro del peaje que provoc\u00f3 el enojo sobre todo de los paraguayos, pero tambi\u00e9n de brasile\u00f1os y uruguayos, que est\u00e1n acusando a la Argentina de incumplir un acuerdo sobre la Hidrov\u00eda.<\/strong><\/p>\n

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El ministro y candidato presidencial, Sergio Massa con el presidente Santiago Pe\u00f1a, durante su viaje a Paraguay, el \u00faltimo jueves 24 de agosto. En la foto, ambos con sus equipos <\/figcaption>

\u00abNo le comprar\u00eda un auto usado a Sergio Massa\u00bb<\/strong>, dispar\u00f3 el presidente Pe\u00f1a, el viernes a la noche entrevistado La Naci\u00f3n+<\/em>. Durante el d\u00eda, hab\u00eda respaldado los dichos de Lezcano sobre unas supuestas promesas de Massa<\/strong>, que Econom\u00eda y Transporte desmintieron<\/strong>.<\/p>\n

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Los paraguayos dicen que Massa se hab\u00eda comprometido suspender el cobro del peaje que la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP) les factura a los buques que navegan por la Hidrov\u00eda entre Santa Fe y Confluencia: 1,47 d\u00f3lares por tonelada si salen de puertos no argentinos y 1,47 pesos por tonelada si salieron de puertos nacionales cualquiera sean las banderas.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\u201cNosotros entend\u00edamos que se iba a detener el cobro, que \u00edbamos a sentarnos los cinco pa\u00edses, si eventualmente los cinco estamos de acuerdo, pues tenemos que cobrar<\/strong>. Nosotros no negamos la opci\u00f3n del cobro, Paraguay tambi\u00e9n deber\u00eda cobrar. Paraguay y la Asociaci\u00f3n Nacional de Navegaci\u00f3n y Puertos (ANNP) vienen haciendo inversiones sobre el dragado a lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os, pero no podemos cobrar unilateralmente, tiene que ser un acuerdo de cinco pa\u00edses\u201d, dijo Pe\u00f1a el viernes respaldando el comunicado de su canciller.<\/p>\n

Pero inmediatamente lo desminti\u00f3 el ministro de Transporte argentino, Diego Giuliano,  que estuvo en la misma reuni\u00f3n con Massa en Paraguay<\/strong>, junto a la secretaria de Energ\u00eda Flavia Roy\u00f3n, y el asesor de Econom\u00eda, Leonardo Mandcur. <\/p>\n

Este s\u00e1bado, tambi\u00e9n lo hizo Cafiero. \u00abSi va un cami\u00f3n argentino por una ruta de Paraguay paga peaje, porque esa ruta necesita arreglos, ser mantenida, dotarla de seguridad, si hay un accidente hay una erogaci\u00f3n tambi\u00e9n de gastos, porque los recursos a partir de los cuales contener ese accidente son recursos de Paraguay\u00bb, empez\u00f3 diciendo Cafiero, en sinton\u00eda con lo que viene explicando Giuliano sobre el peaje que el Gobierno no piensa dejar de cobrar.<\/p>\n

Al llegar al poder, y durante la cuarentena del coronavirus, el Estado pas\u00f3 a controlar la Hidrov\u00eda, se hizo de una nueva caja con el peaje al se\u00f1alar, adem\u00e1s, que se deber\u00eda estar cobrando hace 12 a\u00f1os. Las obras igual siguen en manos de privados. <\/p>\n

Cafiero record\u00f3 que Argentina hace \u00abel dragado -a trav\u00e9s de concesiones a privados-, el balizamiento, y realiza los servicios cuando hay alg\u00fan tipo de desastre, tambi\u00e9n cuando hay un buque varado por varios d\u00eda<\/strong>s. \u00abToda esa asistencia es una erogaci\u00f3n de gastos que hasta ac\u00e1 ven\u00eda pagando el Tesoro argentino y eso lo tienen que pagar los que usan la autopista de la Hidrov\u00eda, que no es el pa\u00eds, no es Paraguay, sino que son empresas privadas\u00bb<\/strong>, dijo.<\/p>\n

El viernes, en el ministerio de Econom\u00eda ratificaron el cobro del peaje y dieron que lo que se ofreci\u00f3 a Paraguay es que durante los pr\u00f3ximos 60 <\/strong>d\u00edas lo que se recaude del peaje vaya en una \u00abcuenta de garant\u00eda\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Ello, dijeron, es un mecanismo que permite mantener el valor de los pagos pero que impide que ese monto se retire de la cuenta mientras se mantenga el acuerdo. Y dijeron que hubo un compromiso bilateral <\/strong>para que se pague el peaje, incluso que tambi\u00e9n lo cobre Paraguay en el tramo de sus aguas soberanas.<\/p>\n

\"El <\/p>

El ministro y candidato presidencial, Sergio Massa con el presidente Santiago Pe\u00f1a, durante su viaje a Paraguay, el \u00faltimo jueves 24 de agosto. <\/figcaption>

M\u00e1s complicaciones<\/h2>\n

El viernes, cuando el canciller paraguayo desment\u00eda a Massa, y los diarios de ese pa\u00eds se alineaban con el discurso nacional diciendo \u00abMassa vino, minti\u00f3 y se fue\u00bb<\/strong> o \u00abGrosera falta de seriedad de autoridades argentinas\u00bb,<\/strong> el ministro Giuliano sali\u00f3 al ruedo con una metralla de tuits defendiendo y justificando el cobro del peaje. <\/p>\n

Pero la parte que no trascendi\u00f3 es la que tiene que ver con la creciente tensi\u00f3n por Yacyret\u00e1.<\/strong><\/p>\n

\u00abPresidente @SantiPenap : no tenemos problema en avanzar en la discusi\u00f3n de las tarifas de la hidrov\u00eda seg\u00fan los servicios y obras realizadas por nuestro pa\u00eds tal como acordamos, pero tambi\u00e9n debemos avanzar para que se pague la deuda de Yacyret\u00e1 que Argentina reclama hace 30 a\u00f1os\u00bb, escribi\u00f3 Giuliano.<\/p>\n

El conflicto por la deuda del complejo hidroel\u00e9ctrico binacional de Yacyret\u00e1 data de los a\u00f1os 90 cuando, bajo el gobierno de Carlos Menem, Argentina puso US$ 4.000 millones<\/strong> para hacer las obras, y en determinado momento se dej\u00f3 de financiar con el 70% de la cota. Es decir, faltaron obras.<\/p>\n

En Argentina consideran que el costo de esa deuda hoy asciende a los US$ 16.000 millones<\/strong> por los intereses y el paso de los a\u00f1os. En su tuit, es lo que sac\u00f3 a relucir Giuliano.<\/p>\n

Pero en Paraguay afirman que Argentina se lleva 90% de la energ\u00eda de Yacyret\u00e1 y solo est\u00e1n dispuestos a reconocer lo conversado en un acuerdo firmado entre los expresidentes Mauricio Macri y Horacio Cartes, de 2017, que hablaba de US$ 4.000 millones. Este acuerdo no fue ratificado<\/strong> por el Congreso argentino. <\/p>\n

El conflicto por el cobro de Peaje en la Hidrov\u00eda lo va a heredar el pr\u00f3ximo gobierno dado los tiempos que se est\u00e1n manejando, de cara a las elecciones presidenciales del 22 de octubre y a la asunci\u00f3n del nuevo presidente el 10 de diciembre. Por cierto, Alberto Fern\u00e1ndez estuvo en Paraguay el 15 de agosto para la jura de Pe\u00f1a como presidente, y evit\u00f3 que lo increparan con el asunto.<\/p>\n

Lo cierto es que tambi\u00e9n mucho de la tensi\u00f3n depende de lo que diga Brasil,<\/strong> desde donde por ahora s\u00f3lo trascendieron fuertes declaraciones  del Ministerio de Relaciones Exteriores. Al ser consultadas por Clar\u00edn<\/strong>, consideraron \u00abpreocupante\u00bb la detenci\u00f3n por parte de Argentina de un buque de bandera paraguaya -el HB Grus- cuyo due\u00f1o es Hidrov\u00edas do Brasil. Este fue liberado cuando acept\u00f3 pagar una multa de US$ 4.500 por haberse negado a pagar el peaje.<\/p>\n

Itamaraty cuestion\u00f3 la legalidad del cobro de peaje por estar bajo Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra sobre la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1<\/strong> y afirm\u00f3 que la Argentina no hab\u00eda podido demostrar que ese cobro compense los servicios en la Hidrov\u00eda. <\/p>\n

NE<\/em><\/p>\n<\/div>\n