{"id":4403,"date":"2020-11-27T01:28:18","date_gmt":"2020-11-27T01:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modapunta.com\/noticia\/6596\/moda\/el-comercio-electronico-a-gran-escala-y-su-impacto-ambiental.html"},"modified":"2020-11-27T01:28:18","modified_gmt":"2020-11-27T01:28:18","slug":"el-comercio-electronico-a-gran-escala-y-su-impacto-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2020\/11\/27\/el-comercio-electronico-a-gran-escala-y-su-impacto-ambiental\/","title":{"rendered":"El comercio electr\u00f3nico a gran escala y su impacto ambiental"},"content":{"rendered":"<div class=\"media_block\"><\/div>\n<div><img src=\"http:\/\/cordobainforma.info\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/el-comercio-electronico-a-gran-escala-y-su-impacto-ambiental.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>Los env\u00edos r\u00e1pidos y a domicilio requieren de tres veces m\u00e1s energ\u00eda que los habituales y <strong>s\u00f3lo en China en 2018 se generaron 13 millones de toneladas de emisiones<\/strong> a partir de envases del sector de entrega urgente.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, el comercio electr\u00f3nico, <em>e-commerce<\/em> o comercio <em>online<\/em> se ha convertido en una parte indispensable del marco de ventas global, especialmente a ra\u00edz de la pandemia de la COVID-19. En Espa\u00f1a, <strong>el 62,6% de la poblaci\u00f3n ha comprado <\/strong><strong><em>online<\/em><\/strong><strong> en los \u00faltimos 12 meses<\/strong>, seg\u00fan el INE, y para este Black Friday se estima que 8 de cada 10 personas lo hagan. <\/p>\n<p><em>\u201cEl comercio electr\u00f3nico nos ha facilitado la vida, sobre todo en tiempos de pandemia, pero a gran escala tiene un elevado coste ambiental. El sobreconsumo digital implica una extracci\u00f3n de recursos masiva y la generaci\u00f3n de emisiones al producir los art\u00edculos y distribuirlos de un punto a otro del planeta, adem\u00e1s de numerosos problemas para deshacernos de ellos. Consumir local en vez de apostar por gigantes del consumo, y solo cuando lo necesitemos, es la \u00fanica soluci\u00f3n\u201d, <\/em>ha se\u00f1alado <strong>Alba Garc\u00eda<\/strong>, responsable de la campa\u00f1a de ciudades en Greenpeace Espa\u00f1a. <\/p>\n<p>Durante la llamada \u201c\u00faltima milla\u201d (la distribuci\u00f3n de los paquetes a los hogares) es cuando se genera un mayor n\u00famero de emisiones, principalmente por el transporte. Esto se ha agravado con<strong> la reciente introducci\u00f3n del modo \u201cr\u00e1pido\u201d<\/strong>, que permite recibir los productos en 24 horas e implica m\u00e1s distribuci\u00f3n y movimientos, <strong>y por las devoluciones gratuitas<\/strong>, ya que uno de cada tres productos se retornan. El Black Friday es una fecha especialmente da\u00f1ina en este sentido: solo en este d\u00eda, <strong>en 2019 se estima que se distribuyeron 3,5 millones de paquetes en toda Espa\u00f1a y 1,5 en Madrid<\/strong> (un d\u00eda normal en la capital se distribuyen en torno a 350.000 \u2013 400.000 paquetes). A las emisiones del reparto se suman las ligadas a la importaci\u00f3n de productos por avi\u00f3n, ya que gran parte del comercio electr\u00f3nico procede de otros continentes. Esto implica una huella de carbono adicional por cada producto, pues el transporte a\u00e9reo emite al menos seis veces m\u00e1s que un cami\u00f3n por tonelada transportada.<\/p>\n<p>Los residuos generados por las compras <em>online<\/em> -en su mayor\u00eda envoltorios de usar y tirar- son otro de los principales problemas ambientales. Al no ser envases,<strong> los pl\u00e1sticos que se usan para envolver no se reciclan<\/strong>, por lo que acaban en vertederos o incineradoras. El cart\u00f3n, que tiene una mayor tasa de reciclado y es algo m\u00e1s sostenible (aunque a menudo es una mezcla de ambos materiales), comienza a ser ingestionable tambi\u00e9n debido al creciente aumento de env\u00edos <em>online<\/em>. <\/p>\n<p>Seg\u00fan la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental, <strong>el embalaje de este comercio ya representa el 30% de los residuos s\u00f3lidos urbanos en Estados Unidos<\/strong>. La magnitud de los residuos de envases originados por el comercio electr\u00f3nico y la entrega urgente en China generaron un acumulado de 9,4 millones de toneladas en 2018, aproximadamente 3,5 veces la cantidad de t\u00e9 que China produjo ese a\u00f1o en peso. De seguir al ritmo actual, solo el pa\u00eds asi\u00e1tico producir\u00eda 41,3 millones de toneladas para 2025.<\/p>\n<p><em>\u201cMediante publicidad personalizada a trav\u00e9s de algoritmos que identifican nuestras debilidades, las empresas manipulan nuestros deseos e incluso detectan nuestros momentos de vulnerabilidad para que sigamos consumiendo al ritmo actual. El mejor ejemplo es China, donde en solo 15 a\u00f1os se ha pasado de recibir un paquete por persona al a\u00f1o a casi 35 paquetes de media por sus compras <\/em>online<em>\u201d, <\/em>ha declarado Celia Ojeda, responsable del proyecto de ciudades en Greenpeace Internacional. <\/p>\n<p>Para la organizaci\u00f3n ecologista, el <em>e-commerce<\/em> se puede transformar en un sector sostenible en el que se apoyen los comercios locales, pero, para ello, es necesario establecer medidas que afecten tanto a las empresas de venta y a las transportistas como a las personas consumidoras. <\/p>\n<p>\u201c<em>Comprar online no es malo en s\u00ed mismo, de hecho, durante la pandemia ha dado una posibilidad a peque\u00f1os negocios que no ten\u00edan otra forma de vender sus productos. Sin embargo, el consumo masivo s\u00ed tiene consecuencias muy negativas: necesitar\u00edamos tres planetas Tierra para satisfacer nuestra tasa actual de consumo<\/em>\u201d, ha concluido Garc\u00eda. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los env\u00edos r\u00e1pidos y a domicilio requieren de tres veces m\u00e1s energ\u00eda que los habituales y s\u00f3lo en China en 2018 se generaron 13 millones de toneladas de emisiones a partir de envases del sector de entrega urgente. 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