{"id":206,"date":"2020-08-23T07:43:00","date_gmt":"2020-08-23T07:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/el-periodico.com.ar\/contenido\/106899\/la-historia-de-los-fierros-clasicos-que-por-ahora-tienen-el-motor-apagado"},"modified":"2020-08-23T07:43:00","modified_gmt":"2020-08-23T07:43:00","slug":"la-historia-de-los-fierros-clasicos-que-por-ahora-tienen-el-motor-apagado","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2020\/08\/23\/la-historia-de-los-fierros-clasicos-que-por-ahora-tienen-el-motor-apagado\/","title":{"rendered":"La historia de los fierros cl\u00e1sicos que por ahora tienen el motor apagado"},"content":{"rendered":"

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Un fin de semana al a\u00f1o, el centro de la ciudad de San Francisco se transforma en el escenario del desfile de la historia automovil\u00edstica. El Paseo de los Cl\u00e1sicos<\/strong>, organizado por la Asociaci\u00f3n de Autos Cl\u00e1sicos de San Francisco<\/strong>, se transform\u00f3 en un evento cultural y tur\u00edstico ya tradicional en la ciudad donde llegan m\u00e1s de 200 personas para participar, pero principalmente para compartir, un fin de semana lleno de historias y camarader\u00eda que se reflejan en el metal de cientos de fierros de colecci\u00f3n.<\/p>\n

Impedido por la pandemia, el tradicional evento se mantiene en pausa. Por eso, mientras los motores se encuentran apagados, El Peri\u00f3dico<\/strong> te cuenta una historia que comenz\u00f3 en la d\u00e9cada del noventa y que a la actualidad sigue sumando kil\u00f3metros.<\/p>\n

En ese entonces, un grupo de fan\u00e1ticos de los autos de anta\u00f1o comenz\u00f3 a participar de distintos encuentros de la mano del alma m\u00e1ter de la Asociaci\u00f3n, Olderico Boschetto<\/strong>. \u201cComo club empez\u00f3 en 1996, pero informalmente ya se reun\u00edan en 1991 y 1992. Uno de los precursores fue Boschetto, \u00e9l iba a los encuentros y empez\u00f3 a contar lo que se viv\u00eda y a entusiasmar a todos\u201d, relat\u00f3 Carlos Bonino<\/strong>, presidente de la Asociaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEn el 96 decidimos hacernos la personer\u00eda jur\u00eddica porque decidimos hacer un rally cl\u00e1sico en San Francisco, al principio pensaron que est\u00e1bamos locos por todo el laburo que significaba, empezamos con Ra\u00fal Vaudagna<\/strong>, le fuimos dando forma y como ellos iban a muchos rallies es una cuesti\u00f3n de reciprocidad, uno va y el otro viene ac\u00e1\u201d, agreg\u00f3 Juan Pablo Vaudagna<\/strong>, tambi\u00e9n integrante del grupo.<\/p>\n

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\u201cMuchas veces tuvimos que dejar gente afuera porque se nos achica la capacidad hotelera cuando juega Sportivo, cuando juega San Isidro, cuando hay eventos de motocross, h\u00edpico, p\u00e1del\u201d, cont\u00f3 Jos\u00e9 Luis Gerbaudo<\/strong>.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

El evento fue creciendo con el correr de los a\u00f1os, cada vez ven\u00edan m\u00e1s autos y m\u00e1s gente; la capacidad hotelera de la ciudad colapsaba y el centro de San Francisco se empez\u00f3 a llenar de cientos de familias que disfrutaban de los m\u00e1s emblem\u00e1ticos fierros de colecci\u00f3n.<\/p>\n

El tradicional Paseo de los Cl\u00e1sicos o Rally de San Francisco cumpli\u00f3 ya su decimonovena edici\u00f3n  en 2019 y, a pesar de que en este 2020 el festejo de las dos d\u00e9cadas qued\u00f3 en pausa, la historia \u2013prometen- continuar\u00e1.<\/p>\n

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El record fue de 105 autom\u00f3viles y el promedio nunca baj\u00f3 de 70. El evento re\u00fane entre 230 y 250 personas que participan de manera activa.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"autos
Gerbaudo, Vaudagna y Bonino, referentes de la Asociaci\u00f3n de Autom\u00f3viles Cl\u00e1sicos.<\/figcaption><\/figure>\n

Un culto a la camarader\u00eda<\/strong><\/h3>\n

En las 19 ediciones los recorridos siempre fueron regionales, excepto en dos oportunidades. En ese marco, Vaudagna cont\u00f3 que siempre hubo una gran relaci\u00f3n con las localidades vecinas que tambi\u00e9n fueron sedes del evento como Brinkmann, Las Varillas, Mar\u00eda Juana y Clucellas.<\/p>\n

\u201cSiempre tuvimos carrera y prueba de habilidad conductiva, pero nunca fuimos fan\u00e1ticos de los relojes. La vuelta m\u00e1s larga quiz\u00e1s fue de 80 km. porque est\u00e1 pensado para que se disfrute a pesar de la competencia<\/strong>. Hay mucha amistad a pesar de que capaz que nos vemos tres veces al a\u00f1o, pero siempre estamos en contacto, nuestro evento se destaca por la camarader\u00eda y porque es uno de los m\u00e1s convocantes del pa\u00eds, detr\u00e1s de esto hay miles de an\u00e9cdotas y de gestos fraternales \u201c, se\u00f1al\u00f3 Bonino.<\/p>\n

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De la colecci\u00f3n de P\u00e9rez Companc.<\/span> <\/strong>Cuentan que el empresario Gregorio P\u00e9rez Companc particip\u00f3 en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n. \u201cAutos de su colecci\u00f3n han venido siempre, y \u00e9l vino unas dos o tres veces, siempre tapado y nunca dej\u00e1ndose ver. Ven\u00eda con sus mec\u00e1nicos y les hac\u00eda arreglar los autos a los otros en la ruta, nosotros tambi\u00e9n hemos visitado su museo en Pergamino\u201d, contaron.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

De lo recaudado no queda nada, el club no tiene sede e invierte todo en la organizaci\u00f3n del evento, pero tambi\u00e9n colaboran con ONGs. \u201cEl 25 de mayo se recolectan alimentos no perecederos, adem\u00e1s se paga una beca al comedor La Virgencita, organizamos pe\u00f1as con los socios, sorteos y eso va todo a entidades ben\u00e9ficas\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

\u201cSomos un grupo de gente al que le gustan los autos y tambi\u00e9n aprovechamos para colaborar como se pueda. En una \u00e9poca \u00edbamos a las escuelas para mostrar y contar c\u00f3mo fueron los avances en la fabricaci\u00f3n de los autom\u00f3viles, \u00edbamos al hogar de ancianos\u201d, agreg\u00f3 Vaudagna.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en los \u00faltimos a\u00f1os la Asociaci\u00f3n incorpor\u00f3 el grupo de Damas Vintage,<\/strong> que se sumaron a la organizaci\u00f3n del evento y a participar de la competencia como conductoras.<\/p>\n

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Dos autos uruguayos<\/strong><\/span><\/p>\n

Una de las tantas historias de amistad que cuentan los protagonistas es la de dos autos uruguayos que quedaron al resguardo en San Francisco. \u201cDos Ford muy valiosos, de 1909 y 1911, a ellos les conven\u00eda tenerlos en Argentina porque participaban de los eventos en nuestro pa\u00eds, <\/strong>iban a Rafaela, San Francisco y R\u00edo Cuarto. Los dejaron cinco a\u00f1os, me hablaban para que lo haga arrancar y lo pasaban a buscar\u201d, cont\u00f3 Vaudagna.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Derribando mitos<\/strong><\/h3>\n

Se desprende que para ser parte de la Asociaci\u00f3n hay que ser fan\u00e1tico de los fierros, pero los protagonistas cuentan que no todos tienen auto, no todos saben de mec\u00e1nica y no a todos les gusta conducir.<\/p>\n

\u201cSi ten\u00e9s un auto cl\u00e1sico indirectamente sab\u00e9s algo de mec\u00e1nica, te das idea aunque sea con la parte sencilla, de a poco vas aprendiendo pero se pone complicado para que alguien te lo arregle. Hoy es muy dif\u00edcil que te lo pongan a punto, el sistema cambi\u00f3\u201d, dijo Bonino.<\/p>\n

\u201cHay gente que le gusta andar en el auto, que le gusta correr, el que le gusta solo mirar, el que le gusta arreglar y no manejar\u201d, agreg\u00f3 Vaudagna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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