![](\"http:\/\/cordobainforma.info\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/franco-colapinto-volvio-a-ser-sancionado-en-la-formula-1-y-paso-de-los-puntos-al-15-puesto-en-el-gp-de-mexico-que-paso.jpg\")
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<\/div>\nFranco Colapinto pas\u00f3 de la alegr\u00eda a la decepci\u00f3n. De cortar la sequ\u00eda de puntos, a quedarse sin nada<\/strong>. Fue con apenas un par de horas de diferencia, cuando la noche ya hab\u00eda invadido el circuito Hermanos Rodr\u00edguez del Gran Premio de M\u00e9xico. Despu\u00e9s de cuatro fechas sin sumar -con tres abandonos incluidos-, hab\u00eda finalizado octavo con una actuaci\u00f3n muy buena, prolija y con otra largada \u00e9pica <\/strong>en una accidentada carrera de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Hasta se alegr\u00f3 porque a Oscar Piastri<\/strong> (McLaren) lo penalizaron primero <\/strong>y le permit\u00eda subir un lugar en la grilla final. Pero la FIA tambi\u00e9n lo castig\u00f3<\/strong>: en la \u00faltima bandera amarilla, el piloto argentino no baj\u00f3 la velocidad y la telemetr\u00eda lo conden\u00f3, pese a la presentaci\u00f3n de Alpine, <\/strong>por lo que finalmente qued\u00f3 en el puesto 15\u00b0 de los 17 que completaron la competencia<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n La penalizaci\u00f3n para el nacido en Pilar fue de 10 segundos tras la carrera <\/strong>y un punto en su superlicencia<\/strong> (sumando un total de cinco, casi la mitad de los 12 permitidos en el per\u00edodo de doce meses<\/strong>) por infringir el Art\u00edculo B1.8.4a de los Reglamentos de F1 al pasar por un sector con bandera amarilla simple<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n \u00abEl piloto y el equipo presentaron telemetr\u00eda y evidencia fotogr\u00e1fica alegando que demostraba que el piloto hab\u00eda cumplido con las regulaciones que establecen que debe reducir la velocidad y estar preparado para cambiar de direcci\u00f3n. Un examen detallado de la telemetr\u00eda y la c\u00e1mara a bordo no logr\u00f3 satisfacer a los comisarios <\/strong>de que el piloto hubiera reducido suficientemente la velocidad a trav\u00e9s de ese sector\u00bb, explicaron los comisarios.<\/p>\n<\/div>\n As\u00ed, el pilarense pas\u00f3 de un s\u00e9ptimo puesto que era uno de sus mejores cuatro resultados del a\u00f1o -solo superado por el sexto de Canad\u00e1- al 15\u00b0 lugar de la clasificaci\u00f3n final, en la que qued\u00f3 solo delante del Cadillac de Sergio P\u00e9rez <\/strong>y de su compa\u00f1ero Pierre Gasly<\/strong>, a quien le aplicaron un recargo de 30 segundos (stop and go sancionado despu\u00e9s de la carrera) por una infracci\u00f3n similar.<\/p>\n<\/div>\n Y de la satisfacci\u00f3n por una muy buena carrera, en la que ejecut\u00f3 \u201ctodo perfecto\u201d y le sac\u00f3 todo lo que pod\u00eda a su Alpine, a la decepci\u00f3n por un castigo que le provoc\u00f3 un feo deja-v\u00fa. Es que fue la tercera vez en este 2026 que el argentino es sufre esa sanci\u00f3n por la misma infracci\u00f3n<\/strong>. Le hab\u00eda ocurrido en junio en Barcelona <\/strong>y otra vez a fines de agosto, en Pa\u00edses Bajos<\/strong>, donde adem\u00e1s le impusieron otra penalidad de dos puntos por un sobrepaso con la carrera neutralizada.<\/p>\n<\/div>\n El pilarense, en la pista, demostr\u00f3 una vez m\u00e1s que se hace muy grande en los primeros metros de las carreras. Despu\u00e9s de que el sem\u00e1foro se pusiera verde, movi\u00f3 bien y enseguida escal\u00f3 cuatro posiciones, al superar, entre otros, a Lando Norris<\/strong> y a su compa\u00f1ero Pierre Gasly<\/strong>. Durante varias vueltas aguant\u00f3 la presi\u00f3n del brit\u00e1nico, pero eventualmente los dos McLaren <\/strong>-autos mucho m\u00e1s r\u00e1pidos que su Alpine<\/strong>– lo superaron. <\/p>\n<\/div>\n Con muy buen ritmo, se mantuvo durante la primera mitad de la carrera en zona de puntos. Cay\u00f3 al 13\u00b0 cuando hizo su parada, en la vuelta 35, pero hab\u00eda vuelto al noveno puesto cuando se suspendi\u00f3 la prueba por un fuerte accidente de Valtteri Bottas<\/strong>, que rompi\u00f3 violentamente la suspensi\u00f3n de su Cadillac <\/strong>a 26 giros del final. Y tras la segunda largada, el abandono de Lindblad<\/strong>, por un toque con Piastri <\/strong>(que le termin\u00f3 costando caro al australiano), lo dej\u00f3 octavo, posici\u00f3n que mantuvo hasta el final.<\/p>\n<\/div>\n Fue el cierre menos deseado para un domingo que le hab\u00eda dejado muy buenos sensaciones. \u201cSe disfrut\u00f3. Cuando est\u00e1s peleando con los de adelante, con Norris, Piastri, Lindblad, es muy positivo\u201d<\/strong>, hab\u00eda dicho Franco, contento con su actuaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n A\u00fan no hab\u00eda llegado la convocatoria de los comisarios y la reuni\u00f3n en la que, junto a su equipo, present\u00f3 evidencia para demostrar que la infracci\u00f3n no hab\u00eda existido. Pero los datos de telemetr\u00eda y de la c\u00e1mara a bordo no convencieron a la FIA. Y Colapinto se qued\u00f3 con las manos vac\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n Es que hac\u00eda cuatro carreras que no llegaba entre los diez mejores. Se hab\u00eda retirado en Azerbaiy\u00e1n<\/strong>, Singapur <\/strong>y Estados Unidos<\/strong>. Y hab\u00eda quedado 13\u00b0 en el GP de Bahr\u00e9in<\/strong>, que se corri\u00f3 en Malasia <\/strong>entre las citas de Bak\u00fa <\/strong>y Marina Bay<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n \u201cEs un final muy amargo despu\u00e9s de lo bien que se sinti\u00f3 volver a la zona de puntos. Pido disculpas a todos en el equipo<\/strong>. Aunque es dif\u00edcil de entender realmente, fue mi error en el auto\u201d, coment\u00f3. Y cerr\u00f3: \u201cEl equipo ejecut\u00f3 una carrera muy buena en circunstancias dif\u00edciles, pero debido a una infracci\u00f3n con la bandera amarilla, nos dieron una penalizaci\u00f3n de tiempo y perdimos los puntos que merec\u00edamos sumar\u201d. <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Franco Colapinto pas\u00f3 de la alegr\u00eda a la decepci\u00f3n. De cortar la sequ\u00eda de puntos, a quedarse sin nada. Fue con apenas un par de horas de diferencia, cuando la noche ya hab\u00eda invadido el circuito Hermanos Rodr\u00edguez del Gran Premio de M\u00e9xico. 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