![](\"http:\/\/cordobainforma.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/creen-que-dejaria-a-mis-hijos-en-emiratos-si-fuera-peligroso-la-llamativa-frase-del-presidente-de-la-fia-para-respaldar-el-cierre-de-la-formula-1-en-medio-oriente.jpg\")
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<\/div>\nLa F\u00f3rmula 1<\/strong> tiene un plan de carreras pactado meses antes del inicio de la temporada; el del a\u00f1o pr\u00f3ximo, por ejemplo, se anunci\u00f3 el pasado 16 de septiembre<\/a>. Pero los imprevistos pueden y modifican el calendario: ocurri\u00f3 hace solo unos meses, cuando se suspendieron las carreras de abril -en Arabia Saudita y Bahr\u00e9in- por el conflicto b\u00e9lico entre Ir\u00e1n y Estados Unidos en Medio Oriente. Justamente, ese enfrentamiento contin\u00faa en la zona del estrecho de Ormuz y pone en duda el cierre de la actual temporada, en Qatar y Abu Dhabi. Con excepci\u00f3n de un nombre y muy influyente: Mohammed ben Sulayem<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El presidente de la FIA naci\u00f3 hace 64 a\u00f1os en Dubai, en Emiratos \u00c1rabes Unidos, una regi\u00f3n afectada por los ataques con misiles y drones que comenzaron en febrero. \u00abTengo a mis hijos en Emiratos. \u00bfCreen que los dejar\u00eda all\u00ed si fuera peligroso?<\/strong> A d\u00eda de hoy no hay ning\u00fan problema y las dos carreras se van a celebrar\u00bb, puntualiz\u00f3 el martes en una ronda de prensa y que dio a conocer The Race<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n Cuando Sulayem estuvo en Buenos Aires para el Congreso Americano de la FIA en los primeros d\u00edas de septiembre, la F1 manejaba ese mes como fecha l\u00edmite para tomar una decisi\u00f3n. Sin embargo, lleg\u00f3 el calendario 2027 y no esa resoluci\u00f3n que, entonces, se dijo que llegar\u00eda en octubre. El mes 10 del almanaque est\u00e1 llegando a su fin y a\u00fan no hay una definici\u00f3n. Pero s\u00ed un plan B: Imola<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Consultado sobre eso, el m\u00e1ximo dirigente del automovilismo mundial sostuvo que \u00abla FIA siempre est\u00e1 preparada\u00bb<\/strong> y que se tomaron medidas \u00abpara contar con otro equipo de la FIA preparado\u00bb por si las restricciones de viaje o las recomendaciones de los gobiernos impidieran que personal clave para la F1 pudiera asistir a las carreras de Catar o Abu Dabi. \u00abPor supuesto\u00bb, respondi\u00f3 ante la pregunta de si Imola segu\u00eda preparada para intervenir como sede de la \u00faltima carrera, el 6 de diciembre, en caso de ser necesario un volantazo de \u00faltimo momento.<\/p>\n<\/div>\n \u00abTenemos el sentido com\u00fan suficiente para no llevar nunca a nuestro personal, a los pilotos ni a ning\u00fan oficial a un lugar que consideremos peligroso; de ninguna manera\u00bb, remarc\u00f3 Sulayem. Fue entonces cuando dispar\u00f3 la frase que llam\u00f3 la atenci\u00f3n: \u00abDir\u00e9 una cosa: tengo a mis hijos all\u00ed. \u00bfCreen que los dejar\u00eda all\u00ed mientras yo estoy aqu\u00ed con ustedes (si fuera peligroso)?<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<\/div>\n Y concluy\u00f3: \u00abHay que ser muy sensatos con este asunto<\/strong>. Preguntarse: ‘\u00bfVamos a tener alg\u00fan problema?’, es una cosa. Pero lo que se lee en los medios es, en realidad, distinto a lo que nos encontramos all\u00ed. Ante lo que leemos y vemos en la televisi\u00f3n, nos preguntamos: ‘\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el problema?’. La verdad es que no existe tal cosa.<\/strong> \u00bfPor qu\u00e9 iba a estar yo all\u00ed? \u00bfPor qu\u00e9 iba a dejar a mi familia all\u00ed? \u00bfSignifica esto que no va a ocurrir nada? No puedo predecirlo. Lo \u00fanico que puedo decirles hoy es que no hay ning\u00fan problema y que ambas carreras se van a celebrar\u00bb<\/p>\n<\/div>\n El a\u00f1o pasado, Clar\u00edn <\/a><\/strong>viaj\u00f3 a Italia para cubrir el primer Gran Premio de Franco Colapinto como piloto de Alpine<\/a>. Coincidi\u00f3, tristemente para los locales, con el \u00faltimo fin de semana de F\u00f3rmula 1 para el Aut\u00f3dromo Enzo e Dino Ferrari.<\/p>\n<\/div>\n En la recta previa a la curva 16, una enorme cartulina blanca llamaba la atenci\u00f3n porque abr\u00eda un interrogante que, terminado el GP, se confirm\u00f3. \u00abLa pared de los aut\u00f3grafos. \u00bfEl \u00faltimo baile en Imola?<\/strong>\u00ab, se preguntaba un grupo de j\u00f3venes que all\u00ed ten\u00eda la fortuna de contar con una casa con vista privilegiada a la pista.<\/p>\n<\/div>\n El fin de semana, finalmente, marc\u00f3 la despedida de un circuito que hab\u00eda debutado 45 a\u00f1os atr\u00e1s<\/strong> y que la pandemia hab\u00eda hecho reaparecer en 2020 tras una ausencia que se hab\u00eda prolongado 13 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n Por eso, fuera del calendario 2026, Imola se entusiasma ahora con la posibilidad de que razones ajenas al deporte la convoquen para ser la sede del final de una temporada que volver\u00e1 a tener como campe\u00f3n a un piloto italiano. Y qu\u00e9 mejor desenlace habr\u00eda para Kimi Antonelli que celebrar a poco m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros de su casa.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La F\u00f3rmula 1 tiene un plan de carreras pactado meses antes del inicio de la temporada; el del a\u00f1o pr\u00f3ximo, por ejemplo, se anunci\u00f3 el pasado 16 de septiembre. 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