{"id":194428,"date":"2026-07-03T13:36:43","date_gmt":"2026-07-03T13:36:43","guid":{"rendered":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2026\/07\/03\/hidrovia-entusiasmo-por-la-adjudicacion-de-la-concesion-y-se-observa-como-un-paso-clave-para-mejorar-la-competitividad\/"},"modified":"2026-07-03T13:36:43","modified_gmt":"2026-07-03T13:36:43","slug":"hidrovia-entusiasmo-por-la-adjudicacion-de-la-concesion-y-se-observa-como-un-paso-clave-para-mejorar-la-competitividad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2026\/07\/03\/hidrovia-entusiasmo-por-la-adjudicacion-de-la-concesion-y-se-observa-como-un-paso-clave-para-mejorar-la-competitividad\/","title":{"rendered":"Hidrov\u00eda: entusiasmo por la adjudicaci\u00f3n de la concesi\u00f3n y se observa como un paso clave para mejorar la competitividad"},"content":{"rendered":"
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La adjudicaci\u00f3n de la nueva concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay<\/a> fue celebrada por la presidente de la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales, Gabriela Ardissone<\/strong>, quien analiz\u00f3 para Canal E que el proceso representa un hito para el comercio exterior argentino y permitir\u00e1 mejorar la competitividad log\u00edstica, reducir costos y avanzar con obras estrat\u00e9gicas para el sistema portuario.<\/p>\n

Gabriela Ardissone remarc\u00f3 que desde el sector privado impulsaban este proceso desde hace a\u00f1os. \u00abCelebramos la instancia de este proceso, que ya se haya seleccionado un proveedor<\/strong> y sobre todo las condiciones en las que ocurre\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n

Las mejoras en la hidrov\u00eda no correr\u00edan por cuenta del Estado<\/strong><\/h2>\n

Asimismo, explic\u00f3 que uno de los principales reclamos de las c\u00e1maras era que la concesi\u00f3n se desarrollara bajo riesgo empresario. \u00abQue sea riesgo empresario, que sea sin subsidios ni garant\u00edas del Estado<\/strong>\u00ab, se\u00f1al\u00f3, y agreg\u00f3: \u00abLo consideramos como un importante hito<\/strong> para la agenda de todo lo que tiene que ver con el sector agroexportador, por supuesto puertos, todo lo que es el comercio exterior argentino\u00bb.<\/p>\n

Ardissone destac\u00f3 que la rebaja del peaje tendr\u00e1 efectos positivos sobre toda la cadena log\u00edstica y explic\u00f3 que el beneficio alcanzar\u00e1 a distintos sectores productivos del pa\u00eds. \u00abEs muy federal<\/strong>, es muy abarcativo<\/strong> y tiene impacto en todos los puertos de la regi\u00f3n\u00bb, sostuvo.<\/p>\n

C\u00f3mo impactar\u00e1 la reducci\u00f3n de tarifas<\/strong><\/h2>\n

Adem\u00e1s, indic\u00f3 que la reducci\u00f3n de tarifas tambi\u00e9n alcanzar\u00e1 al transporte de contenedores y a la actividad de cruceros, con \u00abuna reducci\u00f3n de entre el 60 y 70% de los costos de peaje<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

Sobre el nodo agroexportador del Gran Rosario, la entrevistada explic\u00f3 que la profundizaci\u00f3n de la v\u00eda navegable permitir\u00e1 completar la carga de los buques en origen. \u00abEsto es fundamental\u00bb, afirm\u00f3. Y precis\u00f3: \u00abCon las obras de profundizaci\u00f3n en marcha, puedan completar carga en su origen<\/strong> y no deben tener que ir a completar carga en los puertos del sur de la provincia de Buenos Aires o en pa\u00edses limitrofes\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fan desarroll\u00f3, esa mejora log\u00edstica terminar\u00e1 beneficiando directamente al productor. \u00abTodo lo que ocurra con los ahorros en cuanto a completar carga y poder optimizar el uso de los buques va a tener un derrame l\u00f3gico al productor y eso es tal vez lo m\u00e1s importante<\/strong>\u00ab, expres\u00f3.<\/p>\n

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En esta Nota<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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