{"id":169539,"date":"2025-09-26T12:38:58","date_gmt":"2025-09-26T12:38:58","guid":{"rendered":"https:\/\/somoscordobeses.com\/2025\/09\/26\/un-secreto-subterraneo-los-misteriosos-tuneles-de-cosquin\/"},"modified":"2025-09-26T12:38:58","modified_gmt":"2025-09-26T12:38:58","slug":"un-secreto-subterraneo-los-misteriosos-tuneles-de-cosquin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2025\/09\/26\/un-secreto-subterraneo-los-misteriosos-tuneles-de-cosquin\/","title":{"rendered":"Un secreto subterr\u00e1neo: los misteriosos t\u00faneles de Cosqu\u00edn"},"content":{"rendered":"
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Bajo el pintoresco paisaje de Cosqu\u00edn, la ciudad conocida por su tradicional Festival Nacional de Folclore, yace un enigma que alimenta la imaginaci\u00f3n popular y desaf\u00eda a los historiadores: una red de t\u00faneles subterr\u00e1neos cuya construcci\u00f3n y prop\u00f3sito originales siguen siendo un profundo misterio.<\/strong><\/p>\n

El hallazgo de estos pasadizos, especialmente bajo el predio donde antiguamente se erig\u00eda el hist\u00f3rico Hotel Mundial (cuyos terrenos hoy ocupan, en parte, la Terminal de \u00d3mnibus), ha dado lugar a m\u00faltiples teor\u00edas.<\/p>\n

La historia del Hotel Mundial se encuentra ligada al constructor Agust\u00edn Marcuzzi, quien hab\u00eda nacido en 1860 en el norte de Italia y hab\u00eda llegado a la Argentina en 1885. Marcuzzi se conoci\u00f3 con el ingeniero Carlos Cassaffousth, colabor\u00f3 en la construcci\u00f3n del dique San Roque y recibi\u00f3 como forma de pago por sus trabajos, un solar perteneciente a Bialet Mass\u00e9 en el entonces pueblo de Cosqu\u00edn. Con los a\u00f1os, all\u00ed levantar\u00eda una casa familiar y un hotel que ser\u00eda todo un s\u00edmbolo y lo destacar\u00edan como empresario, llev\u00e1ndolo a convertirse en intendente entre los a\u00f1os 1913 y 1925.<\/p>\n

El hotel se construy\u00f3 en dos etapas, la primera correspondiente a finales del siglo XIX (donde se construy\u00f3 la estructura que luego ser\u00eda demolida para la construcci\u00f3n de la actual Terminal de \u00d3mnibus) y una segunda, correspondiente a la edificaci\u00f3n del comedor (que se mantiene en pie). En ese sentido, se estima que \u2013durante los primeros a\u00f1os- las b\u00f3vedas sirvieron como bodegas o cavas, pero a partir de la incorporaci\u00f3n del sistema el\u00e9ctrico, los alimentos dejaron de guardarse en s\u00f3tanos y debieron darle un nuevo uso a las amplias instalaciones escondidas bajo la tierra.<\/p>\n

Las exploraciones realizadas por grupos como SpeleoT\u00fanel (entre 2015 y 2016) revelaron la existencia de tramos abovedados construidos con ladrillos y calicanto, con dimensiones considerables. Sin embargo, la mayor parte de la red est\u00e1 hoy clausurada por derrumbes, acumulaci\u00f3n de barro o bloqueos intencionales.<\/p>\n

Una de las hip\u00f3tesis m\u00e1s extendidas y fascinantes, transmitida por la tradici\u00f3n oral de los vecinos, sugiere que los t\u00faneles habr\u00edan servido como v\u00eda de escape para un presunto casino clandestino que funcionaba en los s\u00f3tanos del viejo Hotel Mundial a principios del siglo XX. Esta funci\u00f3n habr\u00eda permitido a los jugadores ingresar o huir de inc\u00f3gnito ante una posible redada policial. <\/p>\n

Otras conjeturas, menos novelescas pero m\u00e1s pragm\u00e1ticas, mencionan que podr\u00edan haber sido simples cavas para dep\u00f3sitos de mercader\u00edas o, incluso, parte del sistema cloacal del antiguo hotel, aunque esta \u00faltima idea ha sido debatida por expertos que no encuentran coherencia con las normas de higiene de la \u00e9poca. <\/p>\n

Un laberinto sin respuestas definitivas<\/strong> <\/p>\n

Las investigaciones han podido mapear y constatar la existencia de c\u00e1maras y pasadizos que se extienden al menos debajo de lo que fue el hotel y la calle Salta. Los exploradores incluso encontraron arcos de ladrillo que comunican con otras b\u00f3vedas y parches en los muros que sugieren la existencia de ramificaciones inexploradas que podr\u00edan conectar con otros puntos neur\u00e1lgicos de la ciudad, como la estaci\u00f3n de ferrocarril. <\/p>\n

En el extremo norte, se encuentra la bajada al sistema subterr\u00e1neo (debajo de la estaci\u00f3n) a trav\u00e9s de una escalera de ladrillo de seis metros y al final, se encuentran los s\u00f3tanos a cuatro metros de profundidad. Al bajar, lo primero que se encuentra es una b\u00f3veda antigua con paredes de calicanto que se une con una segunda b\u00f3veda de igual tama\u00f1o y desemboca en una suerte de puerta sellada que podr\u00eda haber conducido a otro t\u00fanel. <\/p>\n

Adem\u00e1s de las tres salas existentes, los investigadores Sergio A. Tissera, Mart\u00edn M. Gonz\u00e1lez y Ronald Baudat Arellano, Ostiano Moyano, Alejandro Giorgio, German Adinolfi, y Joaqu\u00edn Luna hallaron otros recintos subterr\u00e1neos bajo el antiguo sal\u00f3n comedor y presumen que se tratar\u00eda de una cisterna y al menos otro s\u00f3tano m\u00e1s. <\/p>\n

El verdadero enigma reside en la autor\u00eda y la fecha exacta de la construcci\u00f3n. El Hotel Mundial fue erigido en etapas entre finales del siglo XIX y principios del XX, pero la solidez y el dise\u00f1o de las estructuras subterr\u00e1neas sugieren una planificaci\u00f3n cuidadosa. <\/p>\n

Los t\u00faneles de Cosqu\u00edn se suman as\u00ed a una serie de leyendas urbanas sobre pasadizos secretos que se repiten en otras ciudades hist\u00f3ricas de C\u00f3rdoba y Argentina. Si bien a\u00fan no hay un consenso hist\u00f3rico o cient\u00edfico definitivo, este laberinto subterr\u00e1neo se consolida como uno de los secretos mejor guardados de las sierras. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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