{"id":169496,"date":"2025-09-25T17:37:54","date_gmt":"2025-09-25T17:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/somoscordobeses.com\/2025\/09\/25\/la-automocion-modera-su-transformacion-ante-las-tensiones-comerciales-y-la-competencia-china\/"},"modified":"2025-09-25T17:37:54","modified_gmt":"2025-09-25T17:37:54","slug":"la-automocion-modera-su-transformacion-ante-las-tensiones-comerciales-y-la-competencia-china","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2025\/09\/25\/la-automocion-modera-su-transformacion-ante-las-tensiones-comerciales-y-la-competencia-china\/","title":{"rendered":"La automoci\u00f3n modera su transformaci\u00f3n ante las tensiones comerciales y la competencia china"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

La transformaci\u00f3n de la automoci\u00f3n y la movilidad<\/strong> contin\u00faa en 2025,<\/strong> aunque con un crecimiento m\u00e1s racional y conservador ante los nuevos retos que han irrumpido en el camino. Las tensiones comerciales internacionales, tanto con EE. UU. como con China, han agitado todav\u00eda m\u00e1s el ecosistema y el camino hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/strong>. <\/em><\/p>\n

La edici\u00f3n de este a\u00f1o del Bar\u00f3metro Auto Mobility Trends<\/strong> de Coche Global, medio que forma parte de Grupo Mobilitas, la divisi\u00f3n de movilidad de ATREVIA<\/strong> -consultora estrat\u00e9gica de Atracci\u00f3n, Influencia, Transformaci\u00f3n y Anticipaci\u00f3n,\u202fl\u00edder iberoamericana en Comunicaci\u00f3n, Marketing y Asuntos P\u00fablicos- muestra una desaceleraci\u00f3n en el ritmo de la transformaci\u00f3n con la aparici\u00f3n de se\u00f1ales de alerta<\/strong>. <\/p>\n

Las inversiones se racionalizan con un 44% de las empresas que prev\u00e9 aumentar su inversi\u00f3n global durante 2025<\/strong>, <\/strong>la cifra m\u00e1s baja en toda la serie que recoge el Bar\u00f3metro en un claro s\u00edntoma de la inflexi\u00f3n en el sector. Las empresas apuestan por medidas de ajuste como la finalizaci\u00f3n de contratos temporales (47,6%) y la reducci\u00f3n o paralizaci\u00f3n de inversiones (24%)<\/strong>.<\/p>\n

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Panel de participantes en la presentaci\u00f3n del bar\u00f3metro de Auto Mobility Trends 2025 \/ Atrevia<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Se\u00f1ales de fatiga <\/h3>\n

Entre los nuevos desaf\u00edos destacan el desembarco de marcas chinas y las nuevas barreras arancelarias en un sector altamente globalizado. El 67% de las empresas percibe las marcas de China como una amenaza<\/strong>, aunque para otra parte suponen una oportunidad de negocio.  <\/p>\n

En paralelo, los aranceles impuestos por la UE<\/strong> a los coches el\u00e9ctricos chinos preocupan al 33% del sector, mientras que los establecidos por EE. UU. tienen un impacto significativo, especialmente en los fabricantes (50%) y los proveedores<\/strong> (40%). <\/strong><\/p>\n

 Las se\u00f1ales de fatiga tambi\u00e9n se aprecian en el \u00e1mbito laboral, donde el empleo se estabiliza con un crecimiento m\u00e1s moderado como refleja el descenso hasta el 31% del porcentaje de empresas que prev\u00e9 aumentar su plantilla <\/strong>este a\u00f1o. En paralelo, persiste la necesidad de incorporaci\u00f3n de nuevos perfiles profesionales ligados a la transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y la sostenibilidad para un 38%<\/strong> de las compa\u00f1\u00edas.  <\/p>\n

De operarios especializados a perfiles digitales <\/h3>\n

 En la presentaci\u00f3n del Bar\u00f3metro, que ha tenido lugar en Casa Seat en Barcelona, ha participado un panel de l\u00edderes del sector encabezados por el secretario de Estado de Industria, Jordi Garc\u00eda Brustenga<\/strong>, junto a directivos y representantes de Seat, Anfac<\/strong> (Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Coches y Camiones), Sernauto <\/strong>(Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Proveedores de Automoci\u00f3n), Teknia, Adecco, Faconauto <\/strong>(patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas automovil\u00edsticas y de maquinaria agr\u00edcola presentes en el mercado espa\u00f1ol) Ganvam <\/strong>(Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores y Reparadores de Veh\u00edculos), Anesdor <\/strong>(Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas del sector de las dos ruedas), Aedive <\/strong>(Asociaci\u00f3n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad El\u00e9ctrica), CIAC, UGT y CCOO. <\/strong> <\/p>\n

 Desde su primera edici\u00f3n en 2019, el estudio se ha consolidado como una referencia en el an\u00e1lisis del pulso real del sector<\/strong>, incluyendo a fabricantes, proveedores, distribuidores, talleres, startups y nuevos operadores de movilidad<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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