{"id":150906,"date":"2025-04-14T16:06:10","date_gmt":"2025-04-14T16:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clarin.com\/deportes\/red-bull-estallo-crisis-desastroso-gp-japon-f1-quejas-granel-verstappen-reunion-urgente-horner-compania_0_aaMkWlBLOp.html"},"modified":"2025-04-14T16:06:10","modified_gmt":"2025-04-14T16:06:10","slug":"red-bull-estallo-en-crisis-tras-el-desastroso-gp-de-japon-de-f1-quejas-a-granel-de-verstappen-y-reunion-urgente-de-horner-y-compania","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2025\/04\/14\/red-bull-estallo-en-crisis-tras-el-desastroso-gp-de-japon-de-f1-quejas-a-granel-de-verstappen-y-reunion-urgente-de-horner-y-compania\/","title":{"rendered":"Red Bull estall\u00f3 en crisis tras el desastroso GP de Jap\u00f3n de F1: quejas a granel de Verstappen y reuni\u00f3n urgente de Horner y compa\u00f1\u00eda"},"content":{"rendered":"<p><img src=\"http:\/\/cordobainforma.info\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/red-bull-estallo-en-crisis-tras-el-desastroso-gp-de-japon-de-f1-quejas-a-granel-de-verstappen-y-reunion-urgente-de-horner-y-compania.jpg\"><\/p>\n<div><img src=\"http:\/\/cordobainforma.info\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/red-bull-estallo-en-crisis-tras-el-desastroso-gp-de-japon-de-f1-quejas-a-granel-de-verstappen-y-reunion-urgente-de-horner-y-compania-2.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<div id=\"element-body-0\" readability=\"63\">\n<p>El <strong>Gran Premio de Bahr\u00e9in<\/strong> le devolvi\u00f3 la emoci\u00f3n a la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> luego de su mon\u00f3tono y trajo buenas noticias para algunas escuder\u00edas. McLaren ratific\u00f3 su dominio. Mercedes confirm\u00f3 que compite. Ferrari vio luz al final del t\u00fanel. Y hasta Alpine sum\u00f3 puntos m\u00e1s all\u00e1 de las desventuras de Jack Doohan. No fue el caso de <strong>Red Bull<\/strong>, que hubiera preferido que se repitiera la historia de Suzuka, con victoria incluida de <strong>Max Verstappen, <\/strong>y no vivir el desastroso fin de semana que padecieron en el circuito de Sakhir. Fueron tantos los golpes que recibi\u00f3 la escuder\u00eda austr\u00edaca a lo largo de la competencia que ni siquiera esperaron a que el australiano <strong>Oscar Piastri<\/strong> se bajara del escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio para convocar una reuni\u00f3n de crisis en su <em>hospitality<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-1\" readability=\"66\">\n<p><strong>Christian Horner<\/strong>, <strong>Helmut Marko<\/strong>, el director t\u00e9cnico <strong>Pierre Wach\u00e9 <\/strong>y el ingeniero jefe <strong>Paul Monaghan <\/strong>se sentaron a desglosar uno por uno los errores del fin de semana. Y deben haberse quedado un buen rato porque seg\u00fan Verstappen \u00absali\u00f3 mal todo lo que pod\u00eda salir mal\u00bb. Neum\u00e1ticos recalentados, falta de frenos y fallas t\u00e9cnicas en el sem\u00e1foro de los boxes fueron solamente la punta del iceberg. \u00ab<strong>No pod\u00eda frenar, no pod\u00eda manejar, no ten\u00eda tracci\u00f3n. No ten\u00eda absolutamente nada<\/strong>\u00ab, se quej\u00f3 el tetracampe\u00f3n mundial.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-2\" readability=\"64\">\n<p>Se podr\u00eda decir que fue un milagro que sus dos pilotos llegaran entre los diez primeros, pero eso demuestra que el problema no es el talento ni de Verstappen ni el de su nuevo compa\u00f1ero, <strong>Yuki Tsunoda<\/strong>. Al contrario, demuestra que ante las adversidades son capaces de sumar puntos. Porque los problemas aparecieron mucho antes de la carrera: el s\u00e1bado en la clasificaci\u00f3n, el neerland\u00e9s se tuvo que conformar con el s\u00e9ptimo puesto de salida y el japon\u00e9s con el d\u00e9cimo. El domingo ambos pilotos atravesaron todos los obst\u00e1culos habidos y por haber hasta terminar 6\u00b0 y 9\u00b0 respectivamente.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-3\" readability=\"65\">\n<p>\u00ab<strong>Es muy alarmante. Sabemos que no somos competitivos<\/strong>\u00ab, fue lo primero que le dijo Marko a Motorsport despu\u00e9s de la reuni\u00f3n. \u00abTenemos que encontrar el rendimiento lo antes posible, pero las cosas est\u00e1ndar, como las paradas en boxes, tambi\u00e9n tienen que mejorar. Si el coche no es el m\u00e1s r\u00e1pido y las paradas en boxes tampoco funcionan, no es aceptable\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-5\" readability=\"67\">\n<p>Verstappen fue un poco m\u00e1s espec\u00edfico a la hora de enumerar todo lo que sali\u00f3 mal: \u00abTenemos muchos problemas,<strong> pero el mayor est\u00e1 en el equilibrio y en la falta de agarre<\/strong>. Como resultado, el problema con los frenos tambi\u00e9n surgi\u00f3 este fin de semana. Los procedimientos normales, como las paradas en boxes, tampoco funcionaron, as\u00ed que una cosa llev\u00f3 a la otra. En cualquier caso, tenemos que empezar con un programa mejor el viernes, que no sea tan ca\u00f3tico\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-6\" readability=\"68\">\n<p>Aunque los problemas no est\u00e1n solamente dentro del circuito, tambi\u00e9n est\u00e1n en Milton Keynes, donde se encuentra el simulador que deber\u00eda ayudarlos a resolver todas esas dificultades. Pero hay un detalle: el simulador no representa de verdad al RB21. \u00abLas soluciones, con lo que vemos en nuestras herramientas (de simulaci\u00f3n) en comparaci\u00f3n con lo que estamos viendo en la pista en este momento, no se correlacionan\u00bb, revel\u00f3 Horner. \u00abPero, literalmente, la herramienta no reproduce lo que vemos en la pista. <strong>En ese punto, es como decir la hora en dos relojes diferentes<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-7\" readability=\"65\">\n<p>En este momento no se puede siquiera pensar en ser un competidor para el Campeonato de Constructores, algo que el a\u00f1o pasado tampoco pudieron concretar, aunque Verstappen s\u00ed logr\u00f3 su cuatro t\u00edtulo mundial consecutivo. Pero este a\u00f1o es otra historia, y bajo estas condiciones, ninguno de los dos campeonatos parecen estar al alcance. \u00ab<strong>Estamos muy preocupados y est\u00e1n pasando cosas en este momento&#8230;<\/strong>\u00ab, fue lo que concluy\u00f3 Marko.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gran Premio de Bahr\u00e9in le devolvi\u00f3 la emoci\u00f3n a la F\u00f3rmula 1 luego de su mon\u00f3tono y trajo buenas noticias para algunas escuder\u00edas. McLaren ratific\u00f3 su dominio. Mercedes confirm\u00f3 que compite. Ferrari vio luz al final del t\u00fanel. Y hasta Alpine sum\u00f3 puntos m\u00e1s all\u00e1 de las desventuras de Jack Doohan. 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