{"id":148175,"date":"2025-03-23T09:22:37","date_gmt":"2025-03-23T09:22:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clarin.com\/deportes\/formula-1-piastri-gano-china-carrera-emociones-doohan-vez-penalizado_0_589rhMbRC6.html"},"modified":"2025-03-23T09:22:37","modified_gmt":"2025-03-23T09:22:37","slug":"formula-1-piastri-gano-en-china-una-carrera-sin-emociones-en-la-que-doohan-fue-otra-vez-penalizado","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2025\/03\/23\/formula-1-piastri-gano-en-china-una-carrera-sin-emociones-en-la-que-doohan-fue-otra-vez-penalizado\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Piastri gan\u00f3 en China una carrera sin emociones en la que Doohan fue otra vez penalizado"},"content":{"rendered":"<p><img src=\"http:\/\/cordobainforma.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/formula-1-piastri-gano-en-china-una-carrera-sin-emociones-en-la-que-doohan-fue-otra-vez-penalizado.jpg\"><\/p>\n<div><img src=\"http:\/\/cordobainforma.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/formula-1-piastri-gano-en-china-una-carrera-sin-emociones-en-la-que-doohan-fue-otra-vez-penalizado-2.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<div id=\"element-body-0\" readability=\"66\">\n<p><strong>Oscar Piastri<\/strong> sinti\u00f3 por tercera vez la alegr\u00eda de subirse a lo m\u00e1s alto del podio en la F\u00f3rmula 1. Lo hizo en China, donde <strong>consigui\u00f3 su primera pole<\/strong>, y con un manejo sin sobresaltos se impuso a su compa\u00f1ero de equipo y l\u00edder del campeonato, <strong>Lando Norris<\/strong>, y a George Russell, que complet\u00f3 el podio de la segunda fecha de la temporada, en la que <strong>Jack Doohan<\/strong> volvi\u00f3 a meterse en problemas.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-1\" readability=\"67\">\n<p>\u00abMuy, muy contento, s\u00ed, muy contento. El neum\u00e1tico duro fue mucho mejor de lo que todos esper\u00e1bamos, as\u00ed que llegar hasta el final fue una peque\u00f1a sorpresa, pero una grata sorpresa\u00bb, recalc\u00f3 Piastri, que cumplir\u00e1 22 a\u00f1os durante el GP de Jap\u00f3n, en la tercera fecha del campeonato.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-2\" readability=\"64\">\n<p>Fue una carrera mon\u00f3tona, <strong>de estrategias (algunas erradas) y de gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/strong>. En ese \u00edtem, el error m\u00e1s grosero lo cometi\u00f3 Ferrari y <strong>el gran perjudicado fue Lewis Hamilton<\/strong>, quien en la primera vuelta se hab\u00eda tocado con Charles Leclerc, que corri\u00f3 toda la prueba con el endplate derecho del aler\u00f3n delantero roto. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-3\" readability=\"68\">\n<p>Primero porque <strong>el ingl\u00e9s se vio obligado a cederle su posici\u00f3n a su compa\u00f1ero<\/strong> en la vuelta 21. \u00abPlan B\u00bb, dec\u00edan desde el pitlane del equipo italiano en la d\u00e9cima vuelta, cuando el monegasco estaba con DRS a menos de un segundo. \u00abQuiero plan A\u00bb, ped\u00eda el m\u00e1s joven de la dupla, a quien finalmente obedecieron. \u00abEs una l\u00e1stima, el ritmo est\u00e1 ah\u00ed\u00bb, dijo Leclerc. \u00abPerd\u00f3n por eso, segu\u00ed empujando\u00bb, le respondi\u00f3 su ingeniero tras el intercambio de posiciones.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-4\" readability=\"24.281007751938\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" readability=\"7.2480620155039\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\u00bfUN GESTO CON POCAS GANAS? <\/p>\n<p>Lewis Hamilton dej\u00f3 pasar a Charles Leclerc por una orden que baj\u00f3 por parte de Ferrari en el <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ChineseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP<\/a>. <\/p>\n<p>\u25b6\ufe0f M\u00e1s \ud83c\udfce\ufe0f <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F%C3%B3rmula1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F\u00f3rmula1<\/a> en <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/DisneyPlus?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DisneyPlus<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/nDRbyvJuYd\">pic.twitter.com\/nDRbyvJuYd<\/a><\/p>\n<p>\u2014 ESPN Argentina (@ESPNArgentina) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ESPNArgentina\/status\/1903714308942336000?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 23, 2025<\/a><\/p><\/blockquote><\/div>\n<div id=\"element-body-5\" readability=\"63\">\n<p>Luego, el heptacampe\u00f3n volvi\u00f3 a verse perjudicado cuando en la 38 <strong>lo pararon por segunda vez en boxes -siendo el \u00fanico de los 13 primeros en hacerlo-<\/strong> para evitar un undercut de <strong>Max Verstappen<\/strong>, quien no solo aguant\u00f3 con el neum\u00e1tico duro hasta el final sino que termin\u00f3 cuarto, por delante de ambos autos de la escuder\u00eda italiana.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-6\" readability=\"66\">\n<p>En un gran premio enfocado en la gesti\u00f3n, la mayor\u00eda parti\u00f3 con amarillos para ir por los duros en una \u00fanica parada. Muchos lo cumplieron, entre ellos <strong>Pierre Gasly<\/strong>, el primero en parar en la vuelta 11 pero luego completar 45 giros con la goma blanca. Sin embargo, Alpine sigue sin pasarla bien pese al ritmo que mostr\u00f3 en la pretemporada: el franc\u00e9s culmin\u00f3 11\u00b0, pero a casi seis segundos de <strong>Oliver Bearman<\/strong>, quien le dio a Haas uno de los siete puntos que sum\u00f3 gracias tambi\u00e9n al s\u00e9ptimo lugar de <strong>Esteban Ocon<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-7\" readability=\"67\">\n<p><strong>Peor le fue a Jack Doohan<\/strong>, quien ya hab\u00eda sido penalizado en la Sprint Race por su choque a Gabriel Bortoleto y este domingo sum\u00f3 diez segundos de recargo por su conducci\u00f3n defensiva frente a Isack Hadjar. As\u00ed, aunque cruz\u00f3 la meta 14\u00b0, perdi\u00f3 la posici\u00f3n con el franc\u00e9s de Racing Bulls y tambi\u00e9n con Liam Lawson, quien en la pista larg\u00f3 desde el pitlane y solo termin\u00f3 por delante de los Sauber, de Yuki Tsunoda (debi\u00f3 parar al final tras romp\u00e9rsele el aler\u00f3n) y de <strong>Fernando Alonso, el \u00fanico que abandon\u00f3<\/strong>, con problemas en el freno del Aston Martin en la vuelta seis.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-8\" readability=\"22.605504587156\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" readability=\"4.9449541284404\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">10 segundos de penalizaci\u00f3n para Doohan tras este bloqueo e incidente con Hadjar. <\/p>\n<p>\ud83d\udcfa <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ChineseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP<\/a> | Toda la temporada de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/DisneyPlus?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DisneyPlus<\/a> Premium <a href=\"https:\/\/t.co\/whHFPGJk9E\">pic.twitter.com\/whHFPGJk9E<\/a><\/p>\n<p>\u2014 SportsCenter (@SC_ESPN) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SC_ESPN\/status\/1903725458732257519?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 23, 2025<\/a><\/p><\/blockquote><\/div>\n<div id=\"element-body-9\" readability=\"64\">\n<p><strong>Otro que tuvo problemas con el pedal izquierdo fue Lando Norris<\/strong>, quien debi\u00f3 trabajar extra para poder terminar la carrera y conservar el segundo puesto frente a un Russell que apret\u00f3 hasta el final y termin\u00f3 a un segundo y fracci\u00f3n del McLaren con un Mercedes que tambi\u00e9n sum\u00f3 puntos importantes gracias a \u00e9l y a Kimi Antonelli, quien culmin\u00f3 octavo y fue elegido el piloto del d\u00eda por el p\u00fablico, aunque en ese aspecto se luci\u00f3 fue Bearman, saludando por la radio a cada rival que sobrepasaba.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-10\" readability=\"21.708542713568\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" readability=\"4.748743718593\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\u00a1SE AGRAND\u00d3 BEARMAN! Ahora salud\u00f3 de manera ir\u00f3nica a SAINZ.<\/p>\n<p>\ud83d\udcfa <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ChineseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP<\/a> | Toda la temporada de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/DisneyPlus?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DisneyPlus<\/a> Premium <a href=\"https:\/\/t.co\/rdZhK6xFlW\">pic.twitter.com\/rdZhK6xFlW<\/a><\/p>\n<p>\u2014 SportsCenter (@SC_ESPN) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SC_ESPN\/status\/1903719443919782352?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 23, 2025<\/a><\/p><\/blockquote><\/div>\n<div id=\"element-body-11\" readability=\"69\">\n<p>Entre las pocas emociones, en tanto, la que se destac\u00f3 fue <strong>el adelantamiento de Verstappen a Leclerc a tres vueltas del final<\/strong>, tras apretar al monegasco con el DRS despu\u00e9s de la recta principal y superarlo unas curvas despu\u00e9s. El cuarto puesto que le dio esa maniobra le sirvi\u00f3 al tetracampe\u00f3n neerland\u00e9s para quedar a solo ocho puntos de Norris y uno por delante de Russell. Piastri, con su victoria, qued\u00f3 cuarto con 34, diez menos que su compa\u00f1ero de equipo. En esa pelea, los hombres de Ferrari no est\u00e1n donde quieren: Leclerc marcha sexto detr\u00e1s de Antonelli y Hamilton, s\u00e9ptimo, con 18 y 17 puntos respectivamente.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-12\" readability=\"23.552419354839\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" readability=\"6.4233870967742\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\u00a1SU SE\u00d1OR\u00cdA EST\u00c1 VIGENTE!<\/p>\n<p>Max Verstappen y un brillante adelantamiento en una curva ante Charles Leclerc en el <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ChineseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP<\/a>. <\/p>\n<p>\u25b6\ufe0f M\u00e1s \ud83c\udfce\ufe0f <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F%C3%B3rmula1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F\u00f3rmula1<\/a> en <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/DisneyPlus?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DisneyPlus<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/Kq9FmZdnCH\">pic.twitter.com\/Kq9FmZdnCH<\/a><\/p>\n<p>\u2014 ESPN Argentina (@ESPNArgentina) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ESPNArgentina\/status\/1903727274790183176?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 23, 2025<\/a><\/p><\/blockquote><\/div>\n<div id=\"element-body-13\" readability=\"68\">\n<p>Por \u00faltimo, <strong>Carlos Sainz<\/strong>, acostumbrado a pelear por los puntos con Ferrari pero que ven\u00eda de abandonar en su debut con el nuevo equipo en Australia, volvi\u00f3 a quedar afuera del top 10 con Williams, donde su compa\u00f1ero, <strong>Alex Albon<\/strong>, acab\u00f3 noveno. \u00abMe not\u00e9 muy r\u00e1pido enseguida en este coche y no entiendo porqu\u00e9 este fin de semana no he sido r\u00e1pido. No es normal lo lejos que estamos\u00bb, dijo quien qued\u00f3 13\u00b0, a 20 segundos del tailand\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-14\" readability=\"65\">\n<p>Ahora, los pilotos tendr\u00e1n una semana de descanso en un campeonato que retomar\u00e1 las acciones en el dif\u00edcil trazado de Suzuka para el Gran Premio de Jap\u00f3n, del 4 al 6 de abril. Se cree que all\u00ed no estar\u00e1 <strong>Franco Colapinto<\/strong>, el piloto reserva de Alpine que estuvo presente en el box en los primeros dos compromisos pero ahora volver\u00e1 a la f\u00e1brica del equipo en Inglaterra para preparar en el simulador las pr\u00f3ximas carreras. <strong>\u00abYo estoy aburrido\u00bb<\/strong>, reconoci\u00f3 en China, donde volvi\u00f3 a estar blindado para la prensa en un intento del equipo franc\u00e9s de aquietar los rumores que lo ubican como reemplazante de Doohan en breve.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oscar Piastri sinti\u00f3 por tercera vez la alegr\u00eda de subirse a lo m\u00e1s alto del podio en la F\u00f3rmula 1. 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