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La llave de esta nueva posibilidad la tendr\u00eda Alex Albon<\/strong>, hasta hace 10 d\u00edas compa\u00f1ero de Colapinto en la escuder\u00eda brit\u00e1nica. Es que seg\u00fan inform\u00f3 la cadena Sky Sports<\/em>, el tailand\u00e9s cuenta con una cl\u00e1usula en su contrato que le permitir\u00eda rescindir en caso de un llamado de Red Bull<\/strong>. Para la escuder\u00eda austr\u00edaca ser\u00eda una alternativa de mayor experiencia a la del joven Liam Lawson<\/strong>, el reemplazante ‘natural’ del mexicano.<\/p>\n<\/div>\nFoto: EFE\/EPA\/NOUSHAD THEKKAYIL<\/span><\/span><\/button><\/span><\/picture><\/div>\n\n
El joven neozeland\u00e9s que ya tuvo dos etapas en el equipo B, una de cinco carreras en 2023 cuando Daniel Ricciardo se lesion\u00f3 la mano y otra de seis grandes premios este a\u00f1o cuando finalmente el australiano dej\u00f3 la escuder\u00eda, ascender\u00eda finalmente al A.<\/p>\n<\/div>\n
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La salida de P\u00e9rez era la pieza que necesitaba Franco Colapinto para mantener sus ilusiones de seguir en la F\u00f3rmula 1, pero la alternativa que surgi\u00f3 en las \u00faltimas horas no lo enfoca solo en el hueco en Red Bull, que generar\u00eda un efecto domin\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n
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Con 18 pilotos confirmados para la pr\u00f3xima temporada -entre ellos Carlos Sainz y el propio Albon en Williams, lo que dej\u00f3 al oriundo de Pilar con un rol de reserva en la escuder\u00eda brit\u00e1nica que lo puso en el lugar de Logan Sargeant en las \u00faltimas 9 carreras de la temporada-, las butacas libres la tienen Red Bull y Racing Bulls, dos equipos que tienen distintas bases -el primero en Milton Keynes y el otro en Faenza- pero son manejadas por los mismos intereses.<\/p>\n<\/div>\n
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Lawson, que cumplir\u00e1 23 a\u00f1os en febrero, es un producto de la Academia Red Bull que dirige Helmut Marko<\/strong>. En Racing Bulls, el \u00fanico con contrato es el japon\u00e9s Yuki Tsunoda<\/strong>. Aunque muchos -entre ellos Colapinto- deseen ese lugar, esa butaca tendr\u00eda due\u00f1o: Isack Hadjar<\/strong>, subcampe\u00f3n de la F\u00f3rmula 2.<\/p>\n<\/div>\n\n
\u00abSeg\u00fan tengo entendido, hay una cl\u00e1usula de rescisi\u00f3n en el contrato de Albon con Williams <\/strong>-que fue firmado en mayo pasado- que b\u00e1sicamente le permite irse si Red Bull llama a su puerta nuevamente\u00bb<\/strong>, afirm\u00f3 Ted Kravitz<\/strong>, el periodista que recorre boxes -al igual que el argentino Juan Fossaroli para ESPN- de la cadena Sky Sports.<\/p>\n<\/div>\nAlexander Albon como piloto de Red Bull en 2019. Foto: JOHN THYS \/ AFP<\/span><\/span><\/button><\/span><\/picture><\/div>\n\n
Albon fue miembro del grupo Red Bull de 2012 a 2021 antes de pasar a Williams en 2022, pero un regreso a Milton Keynes no parece descartado. Incluso en su primera temporada con la escuder\u00eda brit\u00e1nica, el tailand\u00e9s condujo con el logotipo de Red Bull en su casco, pero en su segundo a\u00f1o parec\u00eda que su v\u00ednculo con la bebida energizante hab\u00eda terminado.<\/p>\n<\/div>\n
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\u201cAlbon es mucho mayor y m\u00e1s sabio y sabe c\u00f3mo manejar a Max y toda la situaci\u00f3n y no s\u00e9 por qu\u00e9 no lo han hecho\u201d<\/strong>, complet\u00f3 Kravitz, en el podcast de la F\u00f3rmula 1 que tiene la cadena televisiva inglesa.<\/p>\n<\/div>\n\n
El tailand\u00e9s dej\u00f3 en claro en su momento que tiene intenci\u00f3n de quedarse con Williams. \u201cEste es un proyecto a largo plazo en el que realmente creo y quiero desempe\u00f1ar un papel clave, por eso he firmado un contrato plurianual\u201d<\/strong>, dijo el piloto de 28 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A cada hora, cada minuto, cada segundo parece haber una novedad o variable que permite elucubrar con el futuro de Franco Colapinto en la F\u00f3rmula 1. Este mi\u00e9rcoles, cuando la salida del mexicano Sergio ‘Checo’ P\u00e9rez de Red Bull todav\u00eda estaba fresca, una informaci\u00f3n surgida desde Gran Breta\u00f1a podr\u00eda aclarar el panorama para el piloto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":136444,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136443"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136444"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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