{"id":129984,"date":"2024-10-22T05:38:37","date_gmt":"2024-10-22T05:38:37","guid":{"rendered":"https:\/\/somoscordobeses.com\/2024\/10\/22\/ferrocarril-trasandino-el-tren-que-unio-argentina-y-chile-durante-siete-decadas\/"},"modified":"2024-10-22T05:38:37","modified_gmt":"2024-10-22T05:38:37","slug":"ferrocarril-trasandino-el-tren-que-unio-argentina-y-chile-durante-siete-decadas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2024\/10\/22\/ferrocarril-trasandino-el-tren-que-unio-argentina-y-chile-durante-siete-decadas\/","title":{"rendered":"Ferrocarril Trasandino: el tren que uni\u00f3 Argentina y Chile durante siete d\u00e9cadas"},"content":{"rendered":"<p>El ferrocarril que un\u00eda Argentina y Chile fue inaugurado en 1910.<\/p>\n<p>Ese eje vial fue la conexi\u00f3n entre la ciudad de Los Andes, en territorio chileno, y la capital mendocina, distantes ambas a 166 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Los impulsores de la obra fueron los hermanos chilenos Juan y Mateo Clark, descendientes de un inmigrante escoc\u00e9s que se hab\u00eda instalado en Valpara\u00edso, ciudad que contaba con una gran actividad financiera y comercial.<\/p>\n<p>El proyecto fue realidad 40 a\u00f1os despu\u00e9s de su licitaci\u00f3n, elaborada en 1872.<\/p>\n<p>El emprendimiento tuvo una serie de interrupciones hasta que finalmente pudo empezar su construcci\u00f3n, a partir del trabajo operativo de argentinos y chilenos.<\/p>\n<p>Aquellas demoradas estuvieron ligadas, por ejemplo, a la Guerra del Salitre, de la que participaron Chile, Bolivia y Per\u00fa.<\/p>\n<p>Otra de las interrupciones se debi\u00f3 a los conflictos fronterizos patag\u00f3nicos entre el Estado chileno y la Argentina, finalizados en 1881.<\/p>\n<p>Luego de su inauguraci\u00f3n en 1810, la construcci\u00f3n del Ferrocarril Trasandino Argentino fue otorgada a la empresa Ferrocarril Trasandino Clark.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s fue la firma inglesa Trasandine Construction Company la que se hizo cargo de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Mientras se desarrollaba la obra, Argentina preparaba su primer aniversario de la Revoluci\u00f3n de Mayo de 1810.<\/p>\n<p>En ese contexto, se inaugur\u00f3 el Tren Trasandino el 5 de abril en el a\u00f1o del centenario nacional.<\/p>\n<p>Luego, en 1948, se nacionalizaron en la Argentina los ferrocarriles ingleses, motivo por el cual el tramo comenz\u00f3 a formar parte del Ferrocarril General Belgrano.<\/p>\n<p>El Tren Trasandino continu\u00f3 operando de manera m\u00e1s o menos estable, pero sin generar las rentabilidades econ\u00f3micas que dieron vida al proyecto.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n se complic\u00f3 a\u00fan m\u00e1s con la pavimentaci\u00f3n del camino internacional en 1968, con lo cual el transporte de carga por camiones entr\u00f3 a competir de forma directa con el ferrocarril.<\/p>\n<p>A su vez, desde principios de la d\u00e9cada del setenta comenzaron los servicios regulares de pasajeros en micros que cubr\u00edan el trayecto entre Los Andes y Mendoza, en un menor tiempo que los automotores.<\/p>\n<p>Demasiadas opciones para poner en jaque el servicio ferroviario.<\/p>\n<p>En junio de 1984 hubo aludes en zonas de alta monta\u00f1a tanto del lado argentino como del chileno.<\/p>\n<p>Si bien el tramo en Argentina fue reconstruido, no pas\u00f3 lo mismo con el chileno, por lo que se suspendieron las traves\u00edas internacionales.<\/p>\n<p>El 21 de septiembre de 1979 se realiz\u00f3 el \u00faltimo viaje en el Ferrocarril Trasandino, luego de siete d\u00e9cadas del transporte de pasajeros.<\/p>\n<p>La historia tambi\u00e9n es noticia en Radio Perfil. Locuci\u00f3n de Pita Fort\u00edn y guion de Andr\u00e9s Ru\u00edz.<\/p>\n<h4>por Radio Perfil<\/h4>\n<div>\n<h3>Galer\u00eda de im\u00e1genes<\/h3>\n<p> <img decoding=\"async\" alt=\"Ferrocarril Trasandino\" src=\"http:\/\/cordobainforma.info\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ferrocarril-trasandino-el-tren-que-unio-argentina-y-chile-durante-siete-decadas-1.jpg\"> <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ferrocarril que un\u00eda Argentina y Chile fue inaugurado en 1910. Ese eje vial fue la conexi\u00f3n entre la ciudad de Los Andes, en territorio chileno, y la capital mendocina, distantes ambas a 166 kil\u00f3metros. 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