![](\"http:\/\/cordobainforma.info\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/una-estudiante-del-ipet-no-50-hizo-historia.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\nSolange Busso hizo historia. <\/p>\n<\/p><\/div>\n
El IPET N\u00ba 50 \u201cEmilio F. Olmos\u201d<\/strong> volvi\u00f3 a correr este a\u00f1o en el Desaf\u00edo Eco<\/strong>, una competencia de autos el\u00e9ctricos de emisi\u00f3n cero dise\u00f1ados por estudiantes de todas las escuelas t\u00e9cnicas de la Argentina. El desaf\u00edo, que fomenta la investigaci\u00f3n de sistemas de transporte alternativos no contaminantes, para dise\u00f1ar, producir, testear y competir utilizando nuevas tecnolog\u00edas, se llev\u00f3 a cabo el s\u00e1bado 30 de noviembre y domingo 1 de diciembre.<\/p>\n \u00abEsta carrera estaba programada para fines de octubre pero despu\u00e9s, como tuvieron un problema con la importaci\u00f3n de algunos repuestos de los autos, la pospusieron para el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. Entonces se estir\u00f3 m\u00e1s el tiempo para poder terminar el auto y pudimos hacer mayor cantidad de pr\u00e1cticas de lo habitual gracias a la autorizaci\u00f3n y el permiso de Tiro y Gimnasia, porque en el vel\u00f3dromo hacemos las pruebas. Al auto lo fuimos corrigiendo a medida que \u00edbamos encontrando fallas, hasta que la semana pasada qued\u00f3 listo para viajar a competir\u00bb, explic\u00f3 Edgardo Valdemar\u00edn, uno de los profesores del equipo que trabaj\u00f3 en el proyecto.<\/p>\n La competencia incluy\u00f3, este a\u00f1o, cinco carreras: tres el s\u00e1bado y dos el domingo. De la misma participaron 96 autos de establecimientos educativos de todo el pa\u00eds.<\/p>\n La \u00abescuela de trabajo\u00bb result\u00f3 primera en la categor\u00eda \u00abspring femenino\u00bb, una carrera cuyo reglamento establec\u00eda que deb\u00eda ser corrida por mujeres.<\/p>\n \u00abEl reglamento de este a\u00f1o comprend\u00eda cinco competencias entre s\u00e1bado y domingo.<\/span> En la primera hubo un error en el ingreso a boxes, quedamos medio atrasados. En la segunda quedamos novenos. Y en la tercera, en el puesto 25, 26. El domingo, la primera carrera de la ma\u00f1ana era el spring femenino, la competencia donde participaban los 96 autos con 96 chicas, ten\u00eda que manejar una mujer. Nosotros ten\u00edamos a Solange Busso, alumna de tercer a\u00f1o, y fue la que fue elegida como piloto. Largamos en el noveno puesto y terminamos la carrera ganando y haciendo una diferencia con el segundo de 13 o 14 segundos.<\/span> Los pas\u00f3 por arriba a todos. Con eso ganamos el campeonato femenino de 2019″, coment\u00f3 orgulloso el docente.<\/p>\n A su vez, agreg\u00f3: \u00abPara la carrera final que se llama Endurance, que se largaba a la tarde, larg\u00e1bamos bastante atr\u00e1s por el problema de la clasificaci\u00f3n del primer d\u00eda. Pero a media hora de carrera, que es de una hora y media, ya ven\u00edamos primeros. Despu\u00e9s de ah\u00ed hubo un problema. No pod\u00edamos relevar los datos, no sab\u00edamos en qu\u00e9 puesto est\u00e1bamos porque se mezclaba entre los primeros, los rezagados, los que hab\u00edan ingresado a boxes y los que no. Pero logramos terminar la competencia y el auto nuestro fue seleccionado para ir a los boxes a un control t\u00e9cnico especial que se les hace normalmente a los que salen dentro de los tres primeros puestos en esa carrera. De ah\u00ed en m\u00e1s hubo un lapso en que no daban datos oficiales. Y despu\u00e9s sali\u00f3 que gan\u00f3 el auto n\u00famero 9. En la general gan\u00f3 un auto de una escuela de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, segundo uno de provincia de Buenos Aires y tercero un auto de una escuela de San Vicente\u00bb.<\/p>\n El docente se mostr\u00f3 muy satisfecho con la participaci\u00f3n de la escuela<\/span>, destacando la victoria en el spring femenino.<\/p>\n \u00abFue positivo. Nos estamos midiendo con escuelas privadas, algunas con presupuestos mucho m\u00e1s grandes. Hay escuelas que tienen un nivel de equipamiento muy superior al nuestro y nosotros, con los recursos que tenemos, generamos y pusimos en pista un auto que est\u00e1 a la altura de las circunstancias para competir en cualquier campeonato\u00bb<\/span>, dijo.<\/p>\n Y revel\u00f3: \u00abTuve llamados de compa\u00f1eros. El jefe de ingenieros de Toyota, de autos de competencia, es exalumno y esta ma\u00f1ana felicit\u00f3 al equipo. Tuvimos el reconocimiento de mucha gente de todos \u00e1mbitos\u00bb.<\/p>\n El Desaf\u00edo Eco<\/strong> es una competencia de la que participan establecimientos educativos de nivel secundario de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n Son los estudiantes quienes deben dise\u00f1ar y construir, con la gu\u00eda de sus profesores y la fiscalizaci\u00f3n de t\u00e9cnicos del Autom\u00f3vil Club Argentino, un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico alimentado por bater\u00edas.<\/p>\n Se busca inculcar a los estudiantes nociones b\u00e1sicas del cuidado del medio ambiente <\/span>y en particular promover el aprendizaje<\/span> integrado, utilizando el proceso de dise\u00f1o y construcci\u00f3n para la aplicaci\u00f3n de principios cient\u00edficos, conceptos matem\u00e1ticos y de sistemas tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n Asimismo, se quiere motivar y educar a los estudiantes en la investigaci\u00f3n de sistemas de transporte alternativos no contaminantes<\/span> y promover el trabajo en equipo para dise\u00f1ar, producir, testear y competir utilizando nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Solange Busso hizo historia. 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<\/p>\n\u00abFue positivo\u00bb<\/span><\/h3>\n
\u00bfQu\u00e9 es el Desaf\u00edo Eco?<\/span><\/h3>\n
\u00bfCu\u00e1l es el objetivo?<\/span><\/h3>\n