{"id":118025,"date":"2024-07-04T23:38:55","date_gmt":"2024-07-04T23:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/somoscordobeses.com\/2024\/07\/04\/la-uta-advirtio-que-habra-complicaciones-con-los-colectivos-en-el-amba-por-la-falta-de-pago-del-aguinaldo\/"},"modified":"2024-07-04T23:38:55","modified_gmt":"2024-07-04T23:38:55","slug":"la-uta-advirtio-que-habra-complicaciones-con-los-colectivos-en-el-amba-por-la-falta-de-pago-del-aguinaldo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2024\/07\/04\/la-uta-advirtio-que-habra-complicaciones-con-los-colectivos-en-el-amba-por-la-falta-de-pago-del-aguinaldo\/","title":{"rendered":"La UTA advirti\u00f3 que habr\u00e1 complicaciones con los colectivos en el AMBA por la falta de pago del aguinaldo"},"content":{"rendered":"<p>La Uni\u00f3n Tranviaria Automotor (UTA), el gremio que re\u00fane a los colectiveros, advirti\u00f3 hoy tras una frustrada audiencia en la Secretar\u00eda de Trabajo que habr\u00e1 complicaciones a partir de la medianoche en las l\u00edneas que circulan por el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que no abonen la totalidad del salario y el medio aguinaldo. As\u00ed lo informaron a <strong>LA NACION<\/strong> fuentes sindicales que participaron de la audiencia de conciliaci\u00f3n con las c\u00e1maras empresarias y funcionarios de la cartera laboral y del \u00e1rea de Transporte.<\/p>\n<p><strong>Roberto Fern\u00e1ndez<\/strong>, el jefe de la UTA, desestim\u00f3 activar un paro y dispondr\u00eda el cese de tareas en las compa\u00f1\u00edas que no puedan afrontar el pago del salario ni del medio aguinaldo. Durante la audiencia, hubo empresas que expresaron su dificultad para ponerse en regla, aunque manifestaron su intenci\u00f3n de regularizar de manera urgente la demora salarial. <mark>Por el AMBA circulan 18.000 colectivos habilitados y utilizan el servicio a diario unos cinco millones de usuarios. <\/mark><\/p>\n<p>Las l\u00edneas de colectivos que se ver\u00e1n afectadas desde esta medianoche son: 22, 114, 129, 143, 145, 148, 159, 219, 300, 338, 372, 382, 383, 406, 500, 584, 603, 619 y 620. En C\u00f3rdoba, seg\u00fan pudo saber LA NACION, tambi\u00e9n se sumar\u00e1n algunas compa\u00f1\u00edas. <\/p>\n<p>En ese sentido, LA NACION accedi\u00f3 a un comunicado de la Comisi\u00f3n Directiva de A.O.I.T.A. que \u201cconjuntamente con el Plenario General de Delegados, decidi\u00f3 realizar retenci\u00f3n de tareas (sin asistencia a los puestos de trabajo) por 24 horas desde las 00 horas del viernes 5 de julio, ante el incumplimiento por parte de las empresas del pago \u00edntegro de haberes del mes de junio como as\u00ed tambi\u00e9n del S.A.C. correspondiente al 1\u00b0 semestre del corriente a\u00f1o, del cual se adeuda parte del mismo\u201d.<\/p>\n<p>El texto a\u00f1ade: \u201cComunicamos adem\u00e1s que en el d\u00eda de ma\u00f1ana, se realizar\u00e1 a las 16.00 horas un nuevo Plenario General De Delegados, a los fines de poner en consideraci\u00f3n de sus integrantes la adopci\u00f3n de nuevas medidas en caso de persistir la reticencia al cumplimiento salarial de las empresas prestatarias del servicio, todo dentro de los marcos legales y constitucionales que nos amparan\u201d.<\/p>\n<p>Y concluye: \u201cPor \u00faltimo, nuevamente exhortamos a los Empresarios a ajustar su conducta y honrar los compromisos salariales asumidos y pedimos la urgente intervenci\u00f3n de los organismos integrantes del Superior Gobierno de la Provincia de C\u00f3rdoba\u201d.<\/p>\n<div>\n<section role=\"button\">\n<figure role=\"button\"><figcaption><span>El titular de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fern\u00e1ndez<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p>El conflicto salarial de la UTA no es uno m\u00e1s del rompecabezas de paritarias porque esconde una pelea que involucra de manera directa al Estado. La balanza de los subsidios estatales para garantizar el servicio se fue desequilibrando con el avance del tiempo. <strong>En el AMBA el sistema funciona hoy con $153.000 millones mensuales, de los cuales un 70% son aportados por el Estado y el 30% por el precio de las tarifas<\/strong>, seg\u00fan precisaron fuentes empresarias. \u201cHubo quita de subsidios, pero no recomposici\u00f3n de tarifas. Fue ajuste y licuadora\u201d, argumentaron en una de las c\u00e1maras. El gobierno de Javier Milei estar\u00eda dispuesto a bajar gradualmente los aportes a\u00f1o a a\u00f1o.<\/p>\n<p>En paralelo a la discusi\u00f3n salarial, la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresas del Transporte Automotor (Aeeta), le inici\u00f3 un reclamo administrativo al secretario de Transporte, <strong>Franco Mogetta<\/strong>, por el presunto reparto irregular del subisidio \u201ccupo gasoil\u201d que el Estado les provee a las empresas.<\/p>\n<p>Carmelo Capozzi, titular de Aeeta, reclama un resarcimiento y denunci\u00f3n un supuesto beneficio para otro grupo empresario entre 2022 y 2023, cuando el \u00e1rea estaba bajo las \u00f3rdenes de funcionarios vinculados a Sergio Massa. \u201cDicha afectaci\u00f3n signific\u00f3 para el conjunto de las empresas no incluidas en este cambio, un total de $8,9 mil millones \u00f3 16,7 millones de d\u00f3lares a tipo de cambio no oficial, en menos, en sus ingresos entre los a\u00f1os 2022 y 2023\u2033, expuso Capozzi en su presentaci\u00f3n, a la que tuvo acceso <strong>LA NACION<\/strong>.<\/p>\n<p><span>LA NACION<\/span><\/p>\n<section>Conoc\u00e9 The Trust Project<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Uni\u00f3n Tranviaria Automotor (UTA), el gremio que re\u00fane a los colectiveros, advirti\u00f3 hoy tras una frustrada audiencia en la Secretar\u00eda de Trabajo que habr\u00e1 complicaciones a partir de la medianoche en las l\u00edneas que circulan por el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que no abonen la totalidad del salario y el medio aguinaldo. 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