{"id":1133,"date":"2020-01-11T11:54:00","date_gmt":"2020-01-11T11:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/el-periodico.com.ar\/contenido\/92178\/vale-como-un-naftero-pero-consume-la-mitad-ventajas-del-nuevo-hibrido-de-hyundai"},"modified":"2020-01-11T11:54:00","modified_gmt":"2020-01-11T11:54:00","slug":"vale-como-un-naftero-pero-consume-la-mitad-ventajas-del-nuevo-hibrido-de-hyundai-que-ya-se-vende-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2020\/01\/11\/vale-como-un-naftero-pero-consume-la-mitad-ventajas-del-nuevo-hibrido-de-hyundai-que-ya-se-vende-en-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Vale como un naftero pero consume la mitad: ventajas del nuevo h\u00edbrido de Hyundai que ya se vende en la ciudad"},"content":{"rendered":"

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El Hyundai Ioniq, que ya se vende en nuestra ciudad, fue lanzado por esta firma a la venta antes de fin de a\u00f1o. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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\u00bfNafta o GNC? Esa pregunta ahora puede ampliarse a la hora de comprar un auto con la llegada de los modelos h\u00edbridos que funcionan a nafta y a electricidad. En este tipo de veh\u00edculos la relaci\u00f3n precio y ahorro conviene, pero claro, hay que tener un buen dinero para desembolsar y poder adquirir as\u00ed uno de estos \u201cchiches\u201d.<\/span><\/strong><\/p>\n

Tal es el caso del Hyundai Ioniq<\/strong> que ya se vende en nuestra ciudad y fue lanzado por esta firma a la venta antes de fin de a\u00f1o. Se trata de un hatchback (o fastback) para el Segmento C (compacto), que compite de manera directa contra el Toyota Prius.<\/p>\n

El Ioniq Hybrid tiene un motor naftero 1.6 (105 cv y 145 Nm) y otro el\u00e9ctrico (44 cv y 170 Nm). Cuando trabajan de manera combinada, ofrecen un rendimiento m\u00e1ximo de 141 cv y 265 Nm.<\/p>\n

Diego Tamagnini<\/strong>, propietario de la concesionaria que lleva su nombre y que ofrece este modelo, sostuvo que apenas sali\u00f3 al mercado varios clientes fueron a consultarlo para verlo y conocer sus caracter\u00edsticas y valor: \u201cSe abre una alternativa que se viene, que se va a instalar. Muchas provincias incentivan la compra de estos autos porque despu\u00e9s o no le cobran impuesto o se lo reducen a la mitad<\/strong><\/span>. Todav\u00eda C\u00f3rdoba no lo hace\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

Los modelos con motor h\u00edbrido o el\u00e9ctrico est\u00e1n exentos del impuesto a la importaci\u00f3n extrazona (35%). Se trata de uno los primeros beneficios que decret\u00f3 el gobierno anterior para impulsar a que m\u00e1s usuarios se suban a veh\u00edculos amigables con el medio ambiente.<\/p>\n

El otro incentivo es la exenci\u00f3n del pago de patentes en Capital Federal y en Neuqu\u00e9n. En otros casos, como Mendoza, la rebaja es del 50%.<\/p>\n

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Ventajas <\/strong><\/h3>\n

Otra de las ventajas del Ioniq se encuentra la suspensi\u00f3n independiente multibrazos y la caja autom\u00e1tica de doble embrague (DCT6).<\/p>\n

Pero m\u00e1s all\u00e1 del manejo, clave es el ahorro en combustible: \u201cEl auto tiene una bater\u00eda y va trabajando con esta y el motor de acuerdo a la necesidad. Siempre que funciona con el motor el auto carga la bater\u00eda. No hay que enchufarlo\u201d, destac\u00f3 Tamagnini y ejemplific\u00f3: \u201cEn el caso del uso en la ciudad se calcula que anda 50 por ciento con el motor y el otro con bater\u00eda, y va dosific\u00e1ndolo. El consumo es hoy en la parte de urbana de 28 a 30 kil\u00f3metros con un litro<\/strong>\u201d<\/span>, destac\u00f3. En ruta, con 50 litros se hacen m\u00e1s de mil kil\u00f3metros.<\/p>\n

Otras de las cuestiones que aclar\u00f3 Tamagnini fue que la potencia del veh\u00edculo no merma cuando se usa con la bater\u00eda el\u00e9ctrica, todo lo contrario: \u201cCuando est\u00e1 el\u00e9ctrico acelera m\u00e1s. Tiene una aceleraci\u00f3n impresionante\u201d, dijo.<\/p>\n

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Un antes y un despu\u00e9s<\/strong><\/span><\/h3>\n

Cuando Hyundai Motor Argentina confirm\u00f3 la llegada y el lanzamiento del Ioniq h\u00edbrido a mediados de julio pasado, lo consider\u00f3 como el modelo ecol\u00f3gico emblema de la marca a nivel mundial. \u201cEl arribo marca un antes y un despu\u00e9s en la historia de Hyundai Argentina ya que se trata del primer veh\u00edculo ecol\u00f3gico que comercializar\u00e1 en el pa\u00eds\u201d, se indicaba.<\/p>\n

\u201cEl Ioniq Hybrid se destaca sobre sus competidores al ofrecer una propuesta diferente basada en un dise\u00f1o atractivo, un completo equipamiento de seguridad y confort y una sensaci\u00f3n de manejo similar al de un autom\u00f3vil convencional gracias a su transmisi\u00f3n de doble embrague con levas al volante, suspensi\u00f3n trasera multi-link y su precisa direcci\u00f3n\u201d, comunicaba la firma.<\/p>\n

Su costo antes de que inicie el nuevo a\u00f1o era de 37.500 d\u00f3lares, aunque se espera que var\u00ede en estos d\u00edas.<\/p>\n

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CLAVES<\/strong><\/span><\/p>\n

– Motor naftero 1.6 (105 cv y 145 Nm) y otro el\u00e9ctrico (44 cv y 170 Nm) que trabajan de manera combinada.<\/strong><\/span><\/p>\n

– Mec\u00e1nica h\u00edbrida y caja autom\u00e1tica de doble embrague.<\/strong><\/span><\/p>\n

– De perfil deportivo, tipo hatchback.<\/strong><\/span><\/p>\n

– En ruta, con 50 litros de combustible se hacen m\u00e1s de mil kil\u00f3metros.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Hyundai Ioniq, que ya se vende en nuestra ciudad, fue lanzado por esta firma a la venta antes de fin de a\u00f1o. \u00bfNafta o GNC? Esa pregunta ahora puede ampliarse a la hora de comprar un auto con la llegada de los modelos h\u00edbridos que funcionan a nafta y a electricidad. En este tipo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1134,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1133"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1134"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}