{"id":107011,"date":"2024-03-24T20:00:40","date_gmt":"2024-03-24T20:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clarin.com\/deportes\/formula-1-impresionante-explosion-auto-verstappen-choque-provocado-alonso_0_Zq1c7XuzFl.html"},"modified":"2024-03-24T20:00:40","modified_gmt":"2024-03-24T20:00:40","slug":"formula-1-de-la-impresionante-explosion-en-el-auto-de-verstappen-al-choque-provocado-por-alonso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobainforma.info\/index.php\/2024\/03\/24\/formula-1-de-la-impresionante-explosion-en-el-auto-de-verstappen-al-choque-provocado-por-alonso\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: de la impresionante explosi\u00f3n en el auto de Verstappen al choque provocado por Alonso"},"content":{"rendered":"

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Accidentado fue el Gran Premio de Australia<\/strong>, tercera fecha de la temporada 2024 de la F\u00f3rmula<\/strong> 1, que termin\u00f3 con un doble podio de Ferrari, con Carlos Sainz en lo m\u00e1s alto y Charles Leclerc como su escolta<\/a>. El 1-2 de la Scuderia, igual, no fue la noticia m\u00e1s sobresaliente de la jornada y pas\u00f3 a segundo plano por el temprano abandono de Max Verstappen<\/strong>, que llegaba con una racha de 19 triunfos en las \u00faltimas 20 carreras. El neerland\u00e9s sufri\u00f3 un incendio en su Red Bull<\/strong> a causa de un problema en los frenos y tras completar solo cuatro vueltas, apenas alcanz\u00f3 a llegar a boxes envuelto en una nube de humo negro y algunas llamas, justo cuando se produc\u00eda una peque\u00f1a explosi\u00f3n y pedazos de su coche volaban por el aire.<\/p>\n<\/div>\n

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La rapidez de los mec\u00e1nicos del equipo austr\u00edaco evit\u00f3 que el incidente terminara siendo m\u00e1s grave, porque se acercaron sin perder tiempo con extintores y sofocaron el fuego. Y el vigente tricampe\u00f3n pudo salir del auto, sin haber sufrido heridas. <\/p>\n<\/div>\n

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El problema que provoc\u00f3 el retiro de Verstappen se origin\u00f3 ni bien comenz\u00f3 la carrera en el circuito Albert Park<\/em> de Melbourne, como confirm\u00f3 m\u00e1s tarde el mismo piloto.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00abEl freno trasero derecho se me qued\u00f3 atascado desde que se apag\u00f3 el sem\u00e1foro<\/strong>, as\u00ed que la temperatura sigui\u00f3 aumentando hasta que, por supuesto, se incendi\u00f3\u00bb, explic\u00f3 el neerland\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n

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Verstappen larg\u00f3 en punta<\/strong>, pero en apenas unos metros perdi\u00f3 el primer lugar en manos de Sainz. Enseguida, se empez\u00f3 a ver humo saliendo de la parte trasera de su Red Bull. El neerland\u00e9s intent\u00f3 continuar, pero tras un par de vueltas m\u00e1s se hizo evidente que el problema era cada vez mayor, por lo que fue aflojando el ritmo y alcanz\u00f3 justo a llegar al box del su equipo antes de la explosi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00abTuve ese momento despu\u00e9s de la primera vuelta, pero entonces ya la temperatura estaba aumentando y aumentando, por lo que s\u00f3lo funcionaba como un freno de mano. Pero, por supuesto, yo no sab\u00eda que estaban pasando esas cosas. S\u00f3lo sent\u00eda que el problema era que el equilibrio del coche estaba mal. El equipo pudo ver lo que estaba pasando, pero no saben qu\u00e9 lo caus\u00f3\u00bb, coment\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n

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El abandono cort\u00f3 una racha de 43 carreras en las que Verstappen vio la bandera a cuadros. Su \u00faltimo retiro se hab\u00eda producido en 2022, tambi\u00e9n en el Gran Premio de Australia, cuando una fuga de combustible no lo dej\u00f3 completar la prueba. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00abTuvimos muchas buenas carreras seguidas, mucha buena fiabilidad. Sab\u00eda que llegar\u00eda el d\u00eda en que acabar\u00eda retir\u00e1ndome y, por desgracia, lleg\u00f3\u00bb, se lament\u00f3 el campe\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00abEstoy decepcionado por no haber podido terminar la carrera, porque creo que habr\u00edamos tenido una buena oportunidad de ganar. El equilibrio se sinti\u00f3 bastante bien en la vuelta previa y me sent\u00ed confiado y como una buena mejora en comparaci\u00f3n con lo que sent\u00ed en las tandas largas que hicimos en los entrenamientos. Pero hay cosas que no pod\u00e9s controlar. Ahora es importante que entendamos por qu\u00e9 pas\u00f3 lo que pas\u00f3\u00bb, agreg\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n

Alonso, incidente con Russell y una dura sanci\u00f3n<\/h2>\n<\/p>\n
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El sorpresivo abandono de Verstappen no fue el \u00fanico contratiempo que marc\u00f3 la cita australiana. Fernando Alonso<\/strong> y George Russell <\/strong>protagonizaron un incidente que termin\u00f3 con el brit\u00e1nico fuera de competencia, tras sufrir un fort\u00edsimo golpe contra las barreras de contenci\u00f3n, y con el espa\u00f1ol duramente sancionado: 20 segundos que lo hicieron caer del sexto al octavo lugar.<\/p>\n<\/div>\n

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Fue en la ante\u00faltima vuelta, cuando Alonso defend\u00eda el sexto lugar ante la presi\u00f3n constante de Russell. En el video de la secuencia se puede ver como en la curva 6, el Mercedes <\/strong>se acercaba a toda velocidad al Aston Martin<\/strong> cuando el espa\u00f1ol pareci\u00f3 disminuir el ritmo, lo que hizo que el brit\u00e1nico, sorprendido por la maniobra, perdiera el control del auto y terminara estrell\u00e1ndose contra el muro. Tras el impacto, qued\u00f3 atravesado en la pista, con el coche inclinado, y por radio se pod\u00eda escucharlo pedir desesperado la bandera roja. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00abRoja, roja, roja, roja, estoy en el medio de la pista. Roja, roja, roja… Necesito ayuda\u00bb, gritaba el brit\u00e1nico, tratando de evitar recibir un golpe de sus rivales que segu\u00edan en pista.<\/p>\n<\/div>\n

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Tras una larga audiencia con los comisarios, los pilotos y los equipos, la FIA <\/strong>determin\u00f3 que Alonso alter\u00f3 su estilo de conducci\u00f3n de forma \u00abextraordinaria\u00bb y viol\u00f3 el art\u00edculo 33.4 del reglamento deportivo que dice que \u00aben ning\u00fan momento se podr\u00e1 conducir un coche innecesariamente despacio, de forma err\u00e1tica o de una manera que pueda considerarse potencialmente peligrosa para otros pilotos o cualquier otra persona\u00bb. Y le impuso al espa\u00f1ol una sanci\u00f3n de 20 segundos, que le cost\u00f3 dos puestos en la clasificaci\u00f3n final. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00abMi opini\u00f3n es que me sal\u00ed de pista y eso es culpa m\u00eda, pero estaba medio segundo por detr\u00e1s de Fernando 100 metros antes de la curva y de repente vino hacia m\u00ed extremadamente r\u00e1pido. De repente, disminuy\u00f3 la velocidad dr\u00e1sticamente y volvi\u00f3 a acelerar y eso me tom\u00f3 por sorpresa\u00bb, analiz\u00f3 Russell. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00abNo s\u00e9 si tuvo alg\u00fan problema o no. Vamos a ver a los comisarios, es un poco extra\u00f1o en una circunstancia como esta\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Alonso tambi\u00e9n cont\u00f3 su versi\u00f3n. \u00abMe estaba centrando en lo que pasaba adelante de m\u00ed y no detr\u00e1s. Tuve algunos problemas durante las \u00faltimas 15 vueltas en la bater\u00eda, en el despliegue. Estaba luchando un poco al final de la carrera. Vi el coche de Russell, sab\u00eda que ven\u00eda cerca y ya llevaba cinco o seis vueltas en la distancia de DRS, as\u00ed que estaba preocupado\u00bb, coment\u00f3 el espa\u00f1ol.<\/p>\n<\/div>\n

\"RussellRussell sale del auto destrozado, tras el impacto contra el muro. Foto Paul CROCK \/ AFP<\/span><\/span>